西藏自治区党委书记王君正介绍，西藏自治区成立60年来，基础设施建设不断完善。雪域高原建立起了立体的交通网络，世界屋脊不再是孤岛，从青藏川藏公路通车，到青藏铁路建成运行，“复兴号”飞驰雪域高原，西藏告别了“人背畜驮”，初步建立起了涵盖公路、铁路、航空等多种运输方式的综合交通网络。2024年底，西藏公路通车总里程和铁路运营里程分别达到了12.49万公里、1359公里，国际国内航线达到183条。青藏、川藏、藏中、阿里4条电网建成投用，主电网覆盖所有县(区、市)。农村饮水安全得到根本的解决，所有行政村实现了光纤和4G网络通达。
班乐义关注到，《南海各方行为宣言》为中国及东南亚国家提供了重要文件依据，有助于各方开展海洋环境保护、海上搜救行动、打击跨国犯罪等多领域合作，促进地区稳定发展。
扫帚、铁锹是他们的武器，沟渠深处、背街小巷、房前屋后是他们的战场。三个月的“攻坚”，换来一条旧貌换新颜的沟渠。“这块硬骨头，总算啃下来了！”一位队员抹去额头的汗水，望着焕然一新的成果，疲惫中带着自豪。
一是专业设置与产业需求精准对接。围绕细胞治疗药物产业全流程学科群：聚焦生物学和药学对应产业上游(细胞药设计构建)，生物医学工程和医学检验技术对应产业中下游(细胞药规模化生产与质量控制)，临床医学和药学专业对应产业下游(细胞药的临床应用与评价)。三大板块协同发力，形成贯穿“研发-生产-应用”全链条体系；二是课程体系与岗位能力深度契合。创新构建“初阶基础通用-中阶分立交叉-高阶特色自选”三阶递进的模块化课程体系，确保学生知识结构、技能水平与行业岗位需求无缝衔接；三是教学过程与生产过程无缝融合。推动行业领军企业参与课程开发，将产业技术标准、生产流程及创新项目深度融入教学实践。动态跟踪行业技术变革，实现课程内容与产业需求同步更新。以企业真实项目、产品研发案例作为实践教学载体，通过“项目驱动、实景演练”的教学模式，提升学生的产业适应力与创新实践能力。
“目前，无堂食外卖聚集区主要有改造提升型、品牌聚集型和新建示范型三种模式。其管理的核心都在于创新的‘组团式’管理模式。”浙江省市场监督管理局餐饮处副处长邵慧群表示，打造“六统一”无堂食外卖聚集区，即统一档口单独办证、统一设有管理人员、统一公示商家信息、统一档口功能布局、统一公开后厨环境、统一设置小哥驿站。
在拓展经济空间维度方面，进一步开发“低空”是重要切入点。随着空域开发利用逐步延伸，空域资源的分层开发将持续重塑经济地理格局。比如地方政府依法承担3000米以下空域管理职责，这一制度安排将加速空域资源的市场化配置进程，通过完善使用权交易、资产证券化等机制，既为地方财政开辟新来源，也为社会资本参与低空经济建设提供更畅通的渠道，形成多元投入、多方共赢的发展生态。
梅山港区是世界第一大港宁波舟山港的20个港区之一，自2016年起进行智慧化转型，目前已形成全球规模最大的远程操控设备集群。2024年，梅山港区年集装箱吞吐量首次突破千万标准箱。
中国社会科学院财经战略研究院研究员、服务经济与互联网发展研究室副主任黄浩撰文指出，这场“补贴大战”从本质上看，是电商平台沿用流量逻辑，继续“烧钱换市场”的商业竞争策略。尤其对于构成行业基石的广大中小餐饮商家而言，更像是一场“饮鸩止渴”的危机。
