日本分析人士认为，在人工智能时代，一个国家要维持相关产业开发实力并在基础设施等方面保持竞争力，必须拥有最尖端的半导体产品开发与采购能力，同时还需拥有相对完整的高端制造产业链。为“重塑日本半导体产业竞争力”并量产2纳米以下制程芯片，索尼、丰田等八家头部日企联合投资成立了Rapidus公司，日本官方也对该公司提供了大规模补贴。但据《日本经济新闻》报道，该公司目前仍面临客户开拓困难、制造链条不完善等问题。报道指出，Rapidus难以争取到全球高端客户，日本国内也缺少需要大量采购尖端芯片的创新型制造企业，无法形成“以高端产品吸引高端客户”并最终建立规模化经济的正向循环。日本若无法加速培育能消化尖端芯片的制造业客户，将难以迎来真正的高新技术产业复兴。
今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
在政策设计上，多地推出“组合拳”激活消费潜力。在江苏，南京市推出“1+3”连环消费优惠模式，球迷购买球票后，可获得盐水鸭折扣券、商场代金券和酒店入住礼包三重福利；苏州市推出球迷凭球票免费体验传统评弹表演的活动，并提供园林景区的门票折扣，促进了传统文化与体育经济的融合发展；无锡市则在赛事期间推出了“票根换购夜市美食套餐”活动，引爆夜间经济。
在北纬30度线穿过的莽莽武陵山坳，坐落着湖北省恩施土家族苗族自治州来凤县大河镇两河村。张家坡上，一株油条粗细的藤茶攀附笔直的杉树，蔓梢直插云霄，片片藤叶掩映在杉木针叶之中。
“票根”还成为地域协同扩大消费的纽带。重庆市总工会联动四川开展“百万职工游巴蜀”工会文旅活动，整合川渝两地景区景点、演出等资源，推动精品景区串珠成链，鼓励各级工会组织为职工购买价值200元的工会文旅年票，职工凭票即可省去重庆境内90%以上景区、剧场的门票。目前，“百万职工游巴蜀”文旅年票已发行近30万张，有效促进川渝文旅消费。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
梅山港区采用“四个一”创新模式，即一脑统领(“双芯”调度)、一网覆盖(物联网感知网络)、一链作业(远控吊机+集卡混行)、一区示范(自动驾驶试验区)，系统性打造出传统码头数智化改造的“中国方案”。
硬件方面，中国港口瞄准了更多“世界级”。在浙江，宁波舟山港正建设千万箱级集装箱泊位群、打造世界级大宗散货泊位群……自去年10月获批《宁波舟山港总体规划(2035年)》以来，聚焦2035年新目标，这座“聪明港”明确了扩容“路线图”。
