北京交通大学法学院教授郑翔认为，通学定制公交的开通通常需要教育部门、学校、公交集团(或承运公司)、交通管理部门等多个单位协同完成。如果学校在需求收集阶段未建立动态反馈机制，家长填写的意愿表可能仅作为统计数据，转化为实际线路规划的效率较低。
谈及如何将“资源”变“流量”，邓爱民建议，湖北应整合资源、串线成链，推出“荆楚文化线”“鄂西生态线”等主题线路。针对年轻群体、文化爱好者、国际游客等不同客群推出多元旅游产品和海外定制线路。此外，湖北可借助武汉马拉松、世界武当太极大会等文体活动提高国际曝光度。(完)
南非全国检察总署发言人卢克索洛·蒂亚利(Luxolo Thialli)称，此举得到比科家属法律代表的支持，目的在于查明比科的死亡是否涉及任何犯罪行为。该机构称：“将继续推进对历史遗留暴行的追责工作，帮助比科家属及整个社会寻求公正与慰藉。”
“好不容易找到一个适合观星的地方，现在受光源影响，又要去找下一个观测点。”经常有天文爱好者在网络上分享遗憾。大量案例显示，随着经济社会发展，有些原本条件优良的天文台被光害影响，无法再进行科学观测研究。冷湖科技创新产业园区管委会党组副书记、常务副主任田才让说：“在许多人的认知中，灯火辉煌是城市发达的象征，但对依靠星空资源发展旅游的地区而言，需要寻找一条向‘暗’发展的道路。”
央视网消息(新闻联播)：习近平总书记指出，要创新提升服务贸易，主动对接国际高标准经贸规则，推动服务领域规则、规制、管理、标准相通相容。作为全球服务贸易第二大国，我国服务贸易创新发展加速推进，服务领域对外开放持续扩大。不断焕新升级的“中国服务”，正为中国经济注入新动能，也为世界经济贡献中国力量。
——建立动态精准的需求管理与响应机制。完善需求采集方式，构建“学期初集中调研+学期中动态补充”的柔性需求响应体系。通过数字化平台(小程序等)对家庭的通学需求进行精细化采集，并运用智能算法进行数据分析，为线路规划提供科学依据。同时，建立线路运营的“动态评估与调整机制”，每学期对实载率过低的线路进行优化、合并或拆分，确保有限的运力资源能精准匹配实际需求，从源头上解决“有需求无服务”或“线路空置”的矛盾。
今年以来，AI(人工智能)浪潮席卷全球，加速与千行百业融合。2025年中国国际服务贸易交易会(下称“服贸会”)正在北京举行，毕马威中国数字化赋能及人工智能主管合伙人张庆杰近日在接受记者专访时表示，AI+重点产业拥有万亿元(人民币)级增量空间，其核心是从“工具赋能”“业务融合”迈向“商业演进”，乃至“生态重塑”。
对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。
