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　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　在官兵的陪同下，老兵们参观了支队史馆。通过一幅幅历史图片、一件件珍贵实物，支队官兵与老兵共同回顾了革命岁月的光辉历程。老兵们不时驻足，与官兵交流着照片背后的故事，并勉励官兵要珍惜这些来之不易的荣誉成果，将部队的优良传统传承下去，在新时代再创辉煌业绩。

　　谈及哈中合作，乌兰进一步指出，哈萨克斯坦借助上合组织与共建“一带一路”倡议的双重平台支持不断深化与中国之间的合作，并取得了一系列亮眼成果。首先是基础设施互联互通显著加强，中欧班列经哈萨克斯坦直通欧洲，成为亚欧大陆运输的主力通道，中哈霍尔果斯国际边境合作中心更是堪称跨境物流与商贸合作的典范。在文旅合作方面，2023年中哈互免签证协定正式生效，哈政府着力打造“4小时航空圈”，新增至广州、成都等地的直飞航线，进一步缩短了两国跨境旅行时间。2025年是哈萨克斯坦“中国旅游年”，全年策划实施超过50场文旅活动。通过互免签证、支付互联和旅游推广等具体举措，哈中合作已经从战略宏观延伸至微观行动，真正实现了国家战略与民生福祉的双向融合。特别是2025年在阿斯塔纳召开的第二届中国—中亚峰会提出要弘扬“中国—中亚精神”，锚定命运共同体目标，并签署永久睦邻友好合作条约，不仅提升了中国与中亚国家合作的整体战略层次，也为中国与中亚国家关系发展提供了新的制度保障。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　“在这里，历史不只是陈列，更是活的传承。”身为纪念馆资深讲解员的新闻里社区党委书记彭羽告诉记者，这座名为“小巷里的丰碑”已接待参观者超6万人次，“每年来自世界各地的南侨机工后人们都会到此寻找祖辈的足迹”。

　　北京9月3日电 (记者 刘文文)9月2日，中国-马来西亚高层商务对话在京举行。马来西亚总理安瓦尔出席会议，中国贸促会会长任鸿斌、马来西亚-中国商务理事会主席卢成全等出席会议并致辞。马来西亚交通、外交、内政、贸工部长及驻华大使等出席会议。