加快向科技要粮食产能，很大程度上取决于科技效能如何发挥。越来越多地方已经意识到，一两块示范田增产不稀奇，关键在于如何将点上的高产攻关转化为大面积的现实产能，实现区域性的均衡增产。我国探索建立黄淮地区、东北地区粮食生产技术集成创新高地，瞄准的正是科技创新链条上的堵点，通过集聚科研院所、企业等各方资源，构建高效的农业科技创新协同攻关体系，提升创新整体效能，加速打造更多实实在在的大田应用场景。
对此，一方面，“百花齐放才是春”，多个板块交替轮动、交替向上，行情才能行稳致远。此前市场极致的结构分化和过于集中的共识需要消化、整固，近期持续建议以轮动的思路应对节奏上的波动。
“通过几年来进博工作的不断深入，在服务进博展客商过程中，我们发现许多境外优质中小企业受限于市场渠道不畅，难以找到有效的平台进入中国市场。通过工商银行境外网络精选具有中国市场潜力的特色展商产品，邀请他们参加进博会，并提供展品展示、贸易撮合和综合金融支持，助力实现从‘展商变投资商、展品变商品’的转变。”吴考说。
在木头冲村，这景象从未有过。“人多了，乡村就旺了。”陈圣款说，“光是去年最后4个月，沙滩停车场就给村集体带来近10万元的分成。”
民建北大委员会则集全会之力将跨学科智慧转化为政策提案。主委孙卫玲介绍，民建北大“城市发展论坛”紧扣中央城市工作会议精神，每年结合政府工作报告确定主题。2025年以“人工智能与城市发展”为主题的论坛成果，直接转化为多份政策提案。“我们参考民建中央、北京市委员会等年度重点，让论坛主题与国家战略同频共振。”该论坛两度斩获“同心奖”等表彰。
目前整体的行业选择框架依然是围绕资源+新质生产力+出海。资源股在供给受限以及全球地缘动荡的预期推动下，从周期属性转向偏红利属性会带来估值体系重构，博弈美联储降息的资金退潮带来的波动可以忽略。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
