据了解，港口规划泊位78个，设计吞吐能力达2亿吨。主港池作业区、海河联运作业区及仓储物流园作业区已正式运营，港口拥有堆场67.77万平方米、现代化仓库8座10.76万平方米、汽车堆场45.35万平方米，正在建设主港池北区通用码头三期工程、主港池液体散货码头一期等项目。
中国常驻联合国日内瓦办事处和瑞士其他国际组织代表陈旭作主旨演讲，世界知识产权组织副总干事王彬颖、联合国人权事务高级专员办公室(人权高专办)发展、经济和社会事务局局长迪米特、马来西亚、巴基斯坦、墨西哥、巴拿马、英国、新西兰及欧盟等30余国或组织常驻代表或高级外交官出席对话会，联合国发展权问题特别报告员德瓦、中国助残志愿者协会会长吕世明发表视频致辞。
韦韬建议，广西与文莱围绕人工智能、数字经济、食品、石化、旅游、服务业等重点领域深化合作，推动渔港现代化升级，拓展“港—产—园”融合发展模式；推动开通文莱摩拉港至广西钦州港海上直航定期航线，加快摩拉港智能化改造、集装箱码头扩建，共同拓展互联互通，推动广西—文莱经济走廊高质量发展。
加快布局概念验证和中试平台。支持各部门各地方布局建设概念验证、中试平台。国家技术创新中心建立89个概念验证和中试平台，与创新创业、投融资机构合作，形成了覆盖试验验证、市场对接等成果转化全链条的服务网络。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
在台湾，冯于伦发现很多创作都围绕着生活场景，连接观众的是一种对他们所身处城市的情怀，“(观众)好奇在城市场景里会发生什么有趣的故事”。但这其实也与拍摄条件相关，冯于伦在平潭看到了大型影视基地，这样“资源整合”的拍摄场景，在台湾并不多见。
在东方，汉唐中国以“丝绸之路”搭建起跨越亚欧的和平贸易通道，创造了当时世界领先的物质文明与精神文明；在西方，古希腊的众多城邦通过联盟与贸易构建的和平网络，孕育了哲学、数学与戏剧的璀璨成果，润泽后世。
在谭祥明看来，大湾区拥有广阔的市场前景。他说，随着港珠澳大桥、深中通道的建成通车，特别是澳门氹仔往返桂山岛海上客运航线的开通，越来越多的港澳及周边城市居民选择前来桂山岛旅游。“营地2024年接待大湾区及周边游客近2万人次，年收入突破百万元(人民币，下同)；2025年上半年接待游客量和营业额同比均增长约10%。”
