一是出行选择更多元。作为快速出行，高铁、民航是大家的首选。2024年，动车组旅客发行量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，其中京沪高铁、武广高铁发送量都超过了2亿人次；民航日均服务200万人次以上，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已经达到了40个，其中还有5个机场旅客年吞吐量超过5000万。作为跨区域出行，自驾成为人们的主流方式。平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。作为城市内通勤，多元化的公共交通有力保障了群众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿梭街巷，1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行，这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。
坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。
一根绳子，做到极致是啥样子？在海南岛东南陵水海域，我国首个深海石油开采平台“深海一号”能源站上，4组16根长度超1900米的聚酯系泊缆绳，将作业平台牢牢固定在1500米深的海底，犹如“定海神针”。“其中一根神针，就是我们提供的，破断拉力超2300吨。”浙江四兄绳业有限公司总经理李彦希告诉记者，做出这样一根“拉不断”的绳子，祖孙三代人坚持了67年。
钴是一种非常稀缺的小金属，地壳中含量仅0.0023%，却是华友钴业主营业务的重要原料、锂电池的关键材料。我国钴储量占全球的1.07%，而刚果(金)达50%。
上海合作组织工商论坛近日在北京举行，来自国内外政府机构、工商界代表近400人出席。与会嘉宾表示，各方应持续深化区域发展战略对接，促进上海合作组织经贸合作提质升级，共同维护和践行真正的多边主义，推动构建更加紧密的上海合作组织命运共同体，为世界持久和平与共同繁荣贡献更多力量。
鼠标一点，货通全球。在“世界超市”义乌，7.5万个商铺同步上云，注册采购商超512万人，链接外贸公司2000多家。买卖双方线上发布订单信息，系统自动撮合交易，还提供相关金融服务。从行商、坐商，到电商、链商，义乌外贸企业经历互联网大潮后，迎来产业转型迭代的新浪潮。目前，义乌115万经营主体中，约三成涉及跨境电商。
张广汉：从国家层面来看，古镇古村的保护与开发早已纳入政策体系，并非缺乏顶层设计，而是执行和监管不到位的问题更为突出。当前的关键不是重新制定新政策，而是在已有制度框架下加强落实与监督。
当日，“行走中国·2025海外华文媒体川渝行”联合参访活动走进重庆市江北区，在观音桥商圈，参访团一行感受了当地商贸经济的繁荣。
