持续扩大对内对外开放，与建设全国统一大市场息息相关。全国统一大市场不是关起门来封闭运行的大市场，而是面向全球、充分开放的大市场。从此前的“五统一、一破除”到现在的“五统一、一开放”，从突出破除壁垒到突出开放赋能，体现了全国统一大市场建设的总体思路已从内部整合转变为内外协同。我国拥有庞大的人口基数和不断升级的消费需求，这为国内经济的持续增长提供了广阔的空间。在外部冲击加剧的背景下，更加依赖国内大市场意味着要充分挖掘国内市场潜力，通过扩大内需、促进消费升级增强经济的内生动力。同时挖掘国际市场潜力，积极拓展对外贸易，优化贸易结构，提升我国在全球产业链中的地位。在扩大对内开放的同时扩大对外开放，增强内外联动，推动国内市场与国际市场深度融合，促进要素资源在更大范围内畅通流动。这是推动我国市场由大到强转变的关键举措。其中，着力推进内外贸一体化发展是增强内外联动的重要抓手。当前，外部冲击压力加大，外贸企业出口遇阻。出口转内销的需求强烈，要求内外贸一体化加速推进，畅通出口转内销路径。而内外贸一体化主要障碍在于国内外产品质量标准、认证体系和监管要求存在差异。这就要求加快推进制度型开放，实现国内外相关规则、规制、管理、标准等对接，促进内外贸标准衔接、检验认证衔接、监管衔接。
另一方面，快递行业高速发展本身也为实体经济注入了更多新动能。看供给侧，高效顺畅的快递服务是打造完整产业链供应链的关键环节和基础支撑；看需求侧，快递服务能力提升丰富了消费者的选择，催生出新需求、新业态、新模式以及相应的商品流通链条。这些，有助于促进生产与消费之间形成更好的良性循环。线上买衣服、跨区域订购农资、足不出户品尝各地特色美食等，其实都是生动例证。
“高”就是要向高的地方转移，一旦处于低洼地带，要向房屋屋顶、山坡，还有坚固的高层建筑这些高处转移，转移的时候要注意转移路线要向溪流沟谷两侧的山坡，还有滑坡体两侧的高地转移，千万不要顺着溪河沟谷的上下游和滑坡体的滑动方向转移，这是非常危险的。
8月1日，沪昆铁路贵州段湖潮站至马场站区间，四台覆盖作业的大型养路机械轰鸣作响，国铁成都局100余名作业人员对正线线路进行道床病害整治及捣固作业，标志着沪昆铁路贵州段2025年大修集中修施工全面启动。
每到年底，丽水市庆元县月山村的村晚都会吸引不少游客。舞台亮起，鼓声奏响，村民自编、自导、自演的节目总能让游客眼前一亮。“最大的感受就是老中青三代共同来享受这台晚会，乡土文化和流行文化碰撞与融合。”一位外地的游客看完演出说。
“她们的事情昨天已经说清楚了的，我们已经拿出了诚意，每人昨天已先退了1万元。”一位自称是该公司主管的女士告诉记者，但当记者说明来意，希望协调将远道而来的魏女士、林女士余款一次性退还时，该主管表示要与领导请示商量。“我们是正规公司，我们也没说不退，只是现在公司经营困难，一次性拿出近7万元不可能。”公司负责人肖先生表示，剩余款项都会退，只是在时间上要往后推一些。
刘传正介绍，汛期地质灾害主要有四种，一是崩塌；二是滑坡；三是泥石流；四是地面塌陷。这四种灾害类型主要是由强降雨引发的，但如果这个地区发生过地震，地震破坏了山体，表面看不出来，再经过强降雨，有可能更容易发生大规模崩塌、滑坡和塌陷。如果这个地方有工程活动，比方说有切坡、有弃土、有采矿，那也更容易发生，再结合降雨的叠加作用，也更容易出现上述几种类型的灾害。
穆卡瓦殊制作的“冰墩墩”通体银白，形象生动，拿在手里沉甸甸的。她说，作品背后是编程、建模、数据及机械校准、机床操控等一系列工序。“这样理论和实践相结合的课程是我们特别需要的，我要把学到的技能带给我的学生们。”穆卡瓦殊表示。
