[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
同时，以旧换新政策支撑作用强。1月至8月，限额以上单位家用电器和音像器材类、建筑及装潢材料类、通讯器材类等零售额分别增长63.4%、12.9%和7.5%，快于全部商品零售额增速，限额以上单位汽车零售额同比增长20%，有力支撑限上社零增长。
近年来，以打造红色小镇景区和红色美丽村庄为契机，林畲村遵循“修旧如旧”的原则，对红军街村民闲置旧民居实施修缮改造，旧居小院等文旅项目应运而生。
《重庆市智联电动车产业发展行动计划(2025—2027年)》明确工作目标：到2027年，电动车年产量超1500万辆，其中电动摩托车占比超80%，建成全球智联电动车产业基地。
西双版纳州市场监督管理局副局长马国瑞表示，随着西双版纳特色产品品质持续提升，随着多式联运的不断发展，将有更多优质的“云字号”特色产品走向国际市场。(完)
今年是“双碳”目标提出5年，生态环境部副部长李高介绍，生态环境部积极推进应对气候变化和碳达峰碳中和工作。推动构建和落实碳达峰碳中和政策体系，会同有关部门，积极推进能源、产业转型升级和重点领域的绿色低碳发展，推动建成全球最大、发展最快的可再生能源体系，风电、太阳能发电装机总量已提前完成2030年国家自主贡献目标，二氧化碳排放强度持续下降。积极推进全国碳市场建设，截至9月18日，全国碳排放权交易市场配额累计成交量达7.14亿吨，累计成交额达489.61亿元。牵头构建产品碳足迹管理体系，指导发布100多项产品碳足迹核算标准，上线国家温室气体排放因子数据库等。深入推进适应气候变化工作，联合多个部门印发实施《国家适应气候变化战略2035》，深化39个气候适应型城市试点建设。
如何从交通大国迈向交通强国？党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央从全局和战略高度作出一系列重大部署。从党的十九大作出建设交通强国的重大战略部署，到党的二十大提出“加快建设交通强国”，我国着力构建现代化高质量国家综合立体交通体系。
