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2.车辆涉水后二次点火。《中华人民共和国保险法》第五十七条规定：保险事故发生时，被保险人有责任尽力采取必要的措施，防止或者减少损失。车辆涉水被淹后，若擅自二次启动，由此造成的发动机等部件损坏，一般不在车损险理赔范围内。车辆涉水熄火后，发动机可能已进水，若二次启动，水流会通过进气口进入气缸，造成活塞、连杆等部件严重损坏。这种操作属于“人为扩大损失”，保险合同一般都明确将其列为免责条款，不予赔付。当然，判断被保险人是否履行了救灾防损义务，必须以被保险人的应知、能知以及能够采取措施为前提，而不能强人所难片面加重被保险人的义务。
“我们今年已经卖出至少80万个手持小风扇，与去年相比增长明显。”位于米兰的Mulin进出口贸易公司董事长梅家俊说，“有来自法国的客户一次性订购了好几个集装箱。”
保税维修的新政策让维修周期由过去的4—6周缩短至5—7天，使得企业能够更快响应客户需求。今年上半年，这个保税维修中心已完成近2000个磁共振线圈的维修，申报磁共振成像装置零部件保税维修进出口近6000项，进出口货值约930万美元。与此同时，保税维修也带动当地加快形成以生产订单带动维修订单、以维修订单促进生产订单的良性循环。深圳海关数据显示，今年1—7月，中国海关深圳关区4个特殊监管区域保税维修进出口货值44.5亿元，同比增长近10%。
据活动主办方介绍，此次交流会是宿迁深化两岸青年交流的举措之一。近年来，当地通过搭建职业规划论坛、创业沙龙等平台，已吸引近百名台湾青年前来考察交流，其中12人已在宿迁创业就业。
“设置这个市集的初衷，就是让世运村内的运动员、技术官员和随行人员近距离感受非遗和巴蜀文化。”好运市集主理人李笠介绍，国际友人对文创产品各有偏爱，但几乎都对大熊猫元素“毫无招架之力”。
新证券法的修订为此轮严监管提供了法律基石。对比旧法，新规将信息披露违法罚款上限从60万元提升至1000万元，并新增“控股股东、实际控制人组织指使造假”的从重处罚条款。更值得关注的是，最高人民法院发布的《关于证券纠纷代表人诉讼若干问题的规定》与证监会发布的《上市公司监管指引》形成政策联动，加速构建“民事赔偿+行政处罚+刑事追责”的立体追责体系。
“就怕赶上脾气不好的教练。”广东金融学院学生林榕说，很庆幸自己遇到了一位为人和善、教学耐心的教练，“如果出现错误的话，他会很耐心地给我更正指点，学车心理压力就不会那么大。”但是，也有学生反映，教练的教学方式，尤其是语言表达方面，仍有改进空间。“有些大学生，像我这样的，不太能听懂教练在说什么。教练可能需要进修一下普通话。”部分学生建议，教练应与学员协调练车时间和教学计划，而不是让学员每天一坐下来就练车，却不知道要练到什么时候。
