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　　在陈立看来，相较于儿童精神科，学习困难门诊更适合开在儿童保健科或发育行为儿科下。发育行为是一个比较新的学科，中华医学会儿科学分会于2011年建立了发育行为学组，这一学科才开始成体系地建设。发育行为儿科能够涵盖所有引发学习困难的神经发育性障碍，并且也有助于帮家长摆脱“孩子要去看精神科”的病耻感。此外，专科儿童医院或者是有大儿科的综合医院更适合开设学习困难门诊，因为方便转诊。

　　陈立指出，虽然ADHD发病率高，但其共病现象多，诊断需要格外谨慎。许多因注意力不集中、成绩不好来看诊的孩子，还共病情绪障碍、网络成瘾、语言交流障碍等，以及一些更少见的疾病，例如运动协调障碍造成的小肌肉协调能力低下，从而在书写上表现出缺陷。不同步解决这些问题，只诊断一个ADHD，显然是不妥的。如果误诊漏诊、药不对症，很可能放大药物副作用。

　　2024年首次被写入《政府工作报告》的低空经济，在2025年进入飞速发展时期，成为众多省份的重点发展领域。“低空飞行”全面融入经济发展和人民生活，一条推动经济增长的全新赛道正在形成。低空城市交通、低空文旅消费、低空物流运输、低空农林作业……越来越丰富的应用场景，绘制出低空产业的发展图景。

　　郭涛曾在备考研究生时服用“聪明药”。他告诉《中国新闻周刊》，当时他常常感到注意力难以集中，学习效率低，在社交媒体上看到有人发帖分享吃“聪明药”可以提高专注力后，便在某二手平台以160元的价格购买了一瓶印度版利他林(核心成分为哌甲酯，与专注达效果类似)。其间，一位考研“搭子”听说这种药的“效果”，也向他索要了几粒。

　　究竟什么样的孩子需要来就诊？陈立指出，家长需要对孩子的情况有个预先评判，如果孩子只是暂时的成绩下降，优先寻找环境原因，例如同学矛盾、父母关系紧张等，并做一些自我调适。如果仍难扭转，则可以就诊。一般认为学习困难门诊面向班级成绩排名后10%的孩子，但这并非固定标准。

　　无人机配送货物、直升机跨城通勤、空铁联运无缝接驳……在深圳，低空经济应用场景正走向现实。作为全国低空经济创新发展的前沿阵地，深圳构建起从技术研发到商业运营的完整生态。从“能飞”到“畅飞”，发展城市空中交通还有哪些挑战？这场关乎未来出行的变革，究竟离我们有多远？

　　“这块石头不一般，是经过一茬茬汽车兵‘口述’传下来的行车路线标志物。”那一年，陆军某团某连杜指导员，第一次带队出征新藏线。