塔吉克斯坦青年和体育事务委员会副主席苏拉朱·乔尔山比耶夫表示，世界格局发生深刻变革，青年应该成为和平进步的推动者，“我们要为此创造条件，通过各领域合作培养青年的领导力、创新力，进一步为和平发展注入青春力量。”
大会期间，与会嘉宾聚焦人工智能风险治理，呼吁加强跨学科协作，促使人工智能系统主动学习人类偏好，而非简单模仿，通过软硬件多环节验证等提升安全防护能力。
报告指出，全球各地正积极对外寻求投资机遇，全球资金将重新配置，香港能协助各国分散风险，吸引资金、企业、人才来港。特区政府会继续主动识变、应变、求变，创造更好的投资和营商环境，适时采取不同政策措施，支援企业应对挑战。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
作为深度学习领域的先驱，首位图灵奖和诺贝尔物理学奖双料得主、加拿大多伦多大学计算机科学名誉教授杰弗里·辛顿回顾过去60年人工智能发展历程时表示，人类面临的重要挑战是如何让人工智能既拥有超凡智慧，又甘于辅助人类，这需要全球通力合作。人工智能在医疗、教育、气候变化等领域的价值不可替代，建议各国共享“保持人工智能良性”的研究成果。
中美双方在经贸领域拥有广泛共同利益和广阔合作空间，中美合则两利、斗则俱伤。当前的全球经济格局和国际市场环境，需要各国加强合作、增进互信。中美两国作为全球前两大经济体，有责任、有义务携手合作，顺应国际社会的普遍期待，共同应对全球性挑战，推动全球经济的复苏与可持续发展。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
