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自从ChatGPT横空出世以来，大型语言模型（LLM）将“机械化地看见”提升到了一个新高度。最近，各类聊天机器人被设计用于教学、提供心理治疗、给出医疗建议以及进行定性访谈，据称机器人在这些方面都比人类表现更好。例如，设计某款聊天机器人面试官的研究人员声称，它展现出了“认知共情”，通过后续追问来试图理解受访者，“接近于他们对自己的理解方式”。人们觉得机器人方便、相对便宜，聊胜于无，而且相较人类，机器人更少评判，有时甚至更亲切。相比之下，人类时常被各种时间限制和效率压力束缚，正如珍娜在她的诊所中所感叹的那样。
“当前部分作品存在‘重形式轻内容’倾向，导致‘数量多、精品少’，亟须平衡艺术品质与大众需求，需要政府进一步引导和规范。”河南省微电影协会会长孙玉萍认为，微短剧产业发展，要立足历史与现实题材，推动文化IP的现代化表达，以内涵提升品质，同时融合云技术、AI工具，开发低成本制作方案，拓展艺术表现维度。
解决去人格化危机，需要我们认真对待其根源：标准化、排他机制以及过度使用屏幕时间。我们不应屈从于机械式的“看见总比没看见好”，而应努力让人们更好地看见彼此、相互了解。与其为了节省时间和成本而安排流程化的会面，不如改善培训、增加人手，让珍娜那样的人能有条件为他人提供真正有效的见证疗愈。
尽管工人阶级和贫困群体可能更多地被忽视，但如今每个人都正在经历一种新的被剥夺感：被他人收集数据、与聊天机器人和人工智能代理进行机械化、标准化互动，影响着各个阶层的人。去人格化已经降临到所有人身上。
当地时间7月27日，越南广宁省人民委员会向媒体通报，下龙湾游船倾覆事件搜救结束，船上49名乘客与船员有10人获救，39人死亡。
从遗产点到云端，保护成为关心中轴线民众的日常。今年14岁的初中生杨自若在2021年发起“纵横少年团志愿服务队”，至今已招募近百人。团队邀请青少年为游客进行志愿讲解、开展名人访谈和文艺演出等，最近还开发了“北京中轴线卡牌桌游”；北京中轴线遗产保护中心发起的“数字打更人”活动，吸引超106万名公众参与者。截至目前，有8万多条巡检数据、16万张巡检照片上传到监测平台。
正因为有了四通八达的交通基础设施，“人享其行、物畅其流”才能梦想成真。“十四五”期间，交通作为中国现代化的开路先锋，秉持“人民交通为人民”的理念，持续推动人们从“走得了”向“走得好”转变。如今，对于很多人而言，说走就走的“双城生活”，正从遥不可及变为触手可及。
