另据官方统计，中国与上海合作组织其他成员国贸易额近年来接连突破3000亿、4000亿、5000亿美元大关，2024年创下历史新高，达到5124亿美元，同比增长2.7%。
“十四五”期间，我国社会物流总额保持稳中有升发展态势。2025年全国社会物流总额有望达到380万亿元，5年间增长约80万亿元。同时，物流业总收入规模持续扩张，5年间增长约4万亿元，市场规模有望连续10年位居世界第一。
会上，有记者问，今年是联合国成立80周年，面对层出不穷的全球性挑战，有观点认为，以联合国为代表的多边机制未能发挥应有的作用。请问如何看待联合国的地位和作用？
“烂缦”二字是胡同改造的灵感源泉。改造团队深挖地名背后的故事，结合法源寺丁香诗会的历史底蕴，将胡同定位为“烂缦花街”。宣房大德公司副总经理刘红征介绍，公司在改造之初便重视胡同的文化挖掘以及后期发展的潜力，定下了“文化彰显、百姓宜居、生态绿色、智慧高效、代际传承”的目标。过程中，以花为核心装扮胡同并升级基础设施，同时引入年轻活力的小店，在传承胡同历史的基础上，让居民、游客和商户一同续写新的“烂缦”故事。
放在过去，作为开放大省，1-7月的吸引外资数据似乎并不足奇。但如果把它放到当下的全球经济环境里来看，就会发现并不一般，更难能可贵。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
对此，外交部副部长马朝旭表示，2023年，习近平主席提出全球文明倡议，强调要共同倡导尊重世界文明多样性、共同倡导弘扬全人类共同价值、共同倡导重视文明传承和创新、共同倡导加强国际人文交流合作，为推动文明交流互鉴提供了重要指引，为促进各国人民友好交往提供了根本遵循。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
