“我们在夜校人群基础上做了大量调研，发现很多市民希望白天开课，根据这个需求我们精选了部分课程，开辟了日校项目。”上海市群众艺术馆副馆长徐皓说，原本日校计划开设100门课程，现在双倍完成任务，“日校课程分为艺术早课、午间一小时、都市(下)午茶多个时段，满足不同群体的需求”。
对于这份计划，哈马斯政治局委员纳伊姆在9月1日表示强烈谴责，并强调“加沙不是待售品，而是更广阔巴勒斯坦家园的一部分”。另一名哈马斯官员表示，哈马斯“拒绝所有抛弃加沙居民、让占领者继续盘踞我们土地的计划”。
博物馆馆长艾米丽·戈登克(Emilie Gordenker)向《纽约时报》表示：“若现状持续，将对艺术品和观众安全构成威胁。闭馆是我们最不愿见到的结果，但若不得已为之，我们只能关闭建筑。”戈登克认为，所需的翻修并非奢侈升级，而是关乎艺术品保护、游客及工作人员安全的基本要求。梵高基金会也支持馆方立场，并且严正声明：“政府必须履行法律规定的义务，文森特·威廉·梵高当年将私人收藏纳入公共领域的前提即是国家兑现承诺。”
“这堂课的目的就是让大家解放天性，敢于在公共场合去表达自己，12节课下来，他们可以完成一个简单的小品。”课程老师王妍说，这是她第三年参与夜校、日校，“这学期有4门课程，教戏剧，也教播音”。
为此，博物馆制定了名为 《2028年总体规划》 的翻修方案，预计总成本为1.04亿欧元。博物馆同时承诺，将动用自有资金来弥补翻修期间部分闭馆造成的约5000万欧元收入损失，并共同出资承担工程费用。其收入中的85% 来自门票和私人合作项目，这一比例高于荷兰大多数国家级博物馆。
8月份中国物流业景气指数为50.9%，较上月上升0.4个百分点。主要分项指数中，反映供需的业务总量指数和新订单指数均持续扩张。其中，业务总量指数，今年以来连续六个月保持在扩张区间；新订单指数今年以来连续七个月保持在扩张区间。8月份铁路运输业、航空运输业、邮政快递业新订单指数均在55%以上的较高水平，多式联运领域和水上运输业新订单指数环比大幅增长。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
转变城市工作方法，更加注重统筹协调，是健全城市工作格局、更好形成合力的有力保障。城市经济、人口、产业、空间、生态、文化等多种要素高度耦合，形成有机统一的整体。这决定了城市工作要树立系统思维，对事关城市发展的重大问题进行深入研究和周密部署，系统推进各方面工作。过去一些城市管理是“九龙治水”，造成一些乱象，如画地为牢、地方保护主义、市场分割等。有效应对这一情况，要转变城市工作方法，打破“一亩三分地”思维，从过去突出单部门、单领域的工作向多部门、多领域协同合作转变。深刻把握城市内涵式发展的战略取向，就要转变城市工作方法，更加注重统筹协调，善于调动各方面的积极性、主动性、创造性，集聚推动城市高质量发展的合力。要强化系统观念，通过多规合一、跨部门联席会议、一网通办等方式，使政府有形之手、市场无形之手、市民勤劳之手同向发力，打破条块分割和行政壁垒，实现城市空间、经济、社会、生态的全面协调发展。
