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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
目前，冰岛是申根自由旅行区的一部分，也是欧洲经济区的成员。根据今年早些时候的一项民意调查，58%的冰岛人支持就重启入盟谈判举行全民公投，但直接支持加入欧盟的民众占比略低，有45%的人赞成，35%的人反对，20%的人尚未决定。6月，马克西纳民调中心的另一项民调显示，超过54%的冰岛受访者支持加入欧盟，其中大多数人认为入盟后冰岛经济将进一步得到改善。
中国社科院学部委员、农村发展研究所所长魏后凯表示，“十五五”期间，中国要加快构建高质量发展的动力源体系。这套动力源体系不仅是靠长三角、珠三角、京津冀少数地区，而且是多层次多类型的高质量发展动力源体系。
以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
不过，意大利经济部长詹卡洛·乔尔杰蒂(Giancarlo Giorgetti)也坦言局势艰难：“我们对经济不确定性和持续的贸易紧张局势感到担忧。美元汇率的持续走弱，正在与关税上调的效应叠加，对我们的经济构成严峻挑战。”
