在志愿者队伍里，他算是“高龄”了。读完研究生，他选择了一条少有人走的路。临行前，母亲强调他已27岁，“同龄人有的成家立业，有的已为人父母”，唯独他还“漂泊不定”。
“这些不同的颜色，对于我们来说有不同的含义，绿色代表作业能力比较空闲，黄色代表作业能力紧张，还有一种红色是代表作业繁忙。”郑州北车站调度车间青年突击队成员高歌说道。这套能够直观反映现场作业情况的系统，是郑州北车站运用的一套新型的达标评价系统。青年突击队利用该系统通过信息化手段收集现场作业时间，获取车站实时的运输状态，动态调整生产力，加快各工种作业衔接，确保调度指挥、调车作业等关键作业效率保持在高位，做到每列货车快解快编快发。自从这个系统上线运用以来，车辆在站中转时间大幅压缩，2024年列车平均在站中转时间为5.9小时，是建站以来最好水平。
基于这一理念，苏允恺积极投身两岸交流互访工作，参与推动科技考察、青年夏令营、自媒体行、艺术展等多元活动在两岸落地，为增进两岸同胞互动交流搭建丰富载体。
“我们应该通过支持科学教育领域的实证研究项目培养一批专业人才。”李秀菊解释说，科学教育研究要能更多地指导实践。我们要开展实证研究和教学实验，扎扎实实地研究课堂教学，研究中国孩子应该学习哪些科学概念，哪些概念在哪个年龄段应该掌握到什么程度，要让中国孩子在最合适的阶段学习最合适的内容。
十字街路口，巡游队伍的舞蹈表演与河灯展示，引来沿途观众阵阵喝彩。随着夜幕降临，资江两岸人头攒动，节日氛围推向高潮。数百架无人机腾空而起，在夜空中相继变幻出传统河灯、“河灯寄梦”等图案与文字。
这背后，是“内容力”和“产品力”的双重驱动。内容力体现为原创精品不断涌现，满足了观众对文化身份与情感共鸣的追求；产品力则体现在将一次观演延展为完整的消费链条，涉及餐饮、旅游、零售、交通等多个环节。事实上，演艺经济已不再是孤立的票房生意，而是一个需要多方协同的生态。剧场与商圈的结合、演出与旅游的联动，不仅扩大了消费半径，也提升了城市的文化辨识度。
“10道检查完毕，车辆线路良好，可以连接。”在十里编组场中，车站的00后们组成青年突击队在技术作业达标评价系统的调度下“三头六臂”各显神通，助理值班员为列车开放进路，列车推上驼峰由驼峰连结员进行解体，平面连结员将车辆重新编组，货检员对列车货物装载加固进行检查。在完成一道道“工序”后，“钢铁巨龙”重新排列组合并发往全国各地。00后铁路人在各自的岗位上保障着物资的安全高效运输。
今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
