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　　物流行业的稳健发展，反映了我国经济长期向好的基本面没有改变，展现出强大韧性与活力。眼下，各地正积极减少物流卡点堵点，推进全国统一大市场建设，降低物流成本。如江苏省于5月1日起取消其境内101座船闸收费，新建船闸不再收费，此举预计每年将减少收费约2亿元；武汉市依托“九省通衢”区位优势，加快建设“五型”国家物流枢纽，进一步提升物流效率，这些降本增效举措将进一步畅通经济循环，推动绿色低碳发展，激发“流动中国”发展活力。物流企业也当持续规范行业竞争，自觉反“内卷式”竞争，加强多式联运，加快布局低空经济，加强物流对供应链的稳定支撑作用，推动经济持续向好。

　　陈敏指出，今年，我国区域性阶段性旱涝特征明显。南方进入汛期后遇到了第一号台风“蝴蝶”，现在全国都进入了主汛期。截至今天早上8点，累计已经有329条河流发生超警以上洪水，个别地方极端强降雨引发山洪、山体滑坡、城市内涝等灾害。水利部围绕着“四不”目标，就是人员不伤亡、水库不垮坝、重要堤防不决口、重要基础设施不受冲击。水利部围绕这“四不”目标，重点部署开展以下工作：

　　记者观察到，本次招聘会上，还特别设置了“浦东实习见习专区”，汇聚浦东新区企业资源，提供了大量人工智能、大数据、金融科技等前沿领域实习见习岗位。

　　全国政协港澳台侨委员会副主任、香港新时代发展智库主席屠海鸣在香港《大公报》发表评论文章表示，“祖国永远是香港坚强的后盾”。站在山东舰的甲板上，对这句话领悟得更加透彻。回归祖国28年来，香港时刻感受到“坚强后盾”的强大力量。眼下，世界百年未有之大变局加速演进，国际局势的不确定性因素仍在聚集，香港是外向型经济体，外围环境对香港的影响很大；面对惊涛骇浪，香港最大的靠山是国家；国家越强盛，香港越稳固。

　　城市群产业共融、协同创新，是长三角地区外贸发展韧性强劲的动力之一。过去40多年的高速发展催生了地方政府的自主性和发展活力。而在当前国内外形势下，中国城市参与全球竞争至少是以区域而非以单个城市为单位。城市间的合作大于竞争，同一城市群内部的不同城市之间，通过形成互补的专业化分工网络，能够促进产业链上的技术信息流动和协作创新，还能在更加广泛的范围内进行资源配置，从而获得更大的国际竞争优势。长三角城市群的发展正是如此，既鼓励有效的市场竞争，更注重防止重复布局，鼓励各地发挥比较优势、发展“长板”产业，进而形成了区域专业化分工网络，促进一体化产业布局，拓展了对外经贸合作新空间。

　　央视网消息：国务院新闻办公室7月3日上午举行新闻发布会，请文化和旅游部、国家广播电视总局、中央广播电视总台、中国人民抗日战争纪念馆等单位相关负责人，介绍中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年主题展览和推出优秀文艺作品、文艺活动有关情况。

　　湖北则联合长江流域11省市开展“青春与长江一起奔腾”暑期第一课研学旅游，全省科技馆、非遗馆、考古公园等推出航空探索、非遗体验、考古发掘等主题研学活动，44家景区对中高考考生免首道门票。