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官方通报余杭自来水异味
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2024年底，乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道贯通，人类第一次穿越天山，将把南北疆更紧密地连接在一起。今天，新疆交通网络“大动脉”更加畅通，全疆公路里程超过23万公里，铁路运营里程增至9202公里，民航航线达595条，25条国际客运航线通达17个国家和地区。
今天的新疆欣欣向荣、百业兴旺，2600多万各族人民像石榴籽一样紧紧抱在一起，同心奋斗、顽强拼搏，在建设新时代中国特色社会主义新疆的道路上奋勇前进。展望未来，在天山南北的壮阔实践中，在中国式现代化的伟大征程中，新时代党的治疆方略将持续彰显伟力，也将不断丰富发展。新疆的发展之路一定会越走越宽广，新疆的明天一定会更加灿烂辉煌。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
在阿勒泰，人类滑雪的悠远回响与国际雪都的时尚节拍和谐共鸣。以冰雪为媒，以文化为魂，这片让吉马着迷、名为“金子”的土地上的交流交融故事，对越来越多的人产生越来越大的吸引力。
据介绍，目前已建成的藏医药与天文历算数字化资源中心，收录古籍文献3.2万卷，完成12种传统历算模型的数据建模。近年来，推出的《雪域藏医历算大典》等系列著作，系统梳理了从吐蕃时期到现代的历算发展脉络，其中对古代“五行算”的现代数学解析引发国际学界关注。
第二次世界大战期间，日本帝国主义在中苏边境修建了很多军事要塞，这些要塞构建的防线被日本人成为“东方的马奇诺”，始建于1934年6月的东宁要塞是其中规模最大的一处。日伪时期，东宁曾屯驻侵华日军3个师团，计13万人。据中国二战史专家论证，东宁要塞是侵华日军在亚洲修筑的最大军事要塞，是第二次世界大战最后战场。在这些冰冷、坚固、昏暗的“地下堡垒”背后，印刻的不仅是中国劳工的血泪史、屈辱史，更是侵略者对中国资源的掠夺史和对中国人民的残害史。
