二是创新推出职业伤害保障，为新就业形态人员系上“安全带”。对新就业形态人员来说，特别是外卖骑手、网约车司机等，职业伤害保障是他们最关心的问题之一。从2022年起，人社部在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份开展职业伤害保障试点，涵盖出行、外卖、即时配送、同城货运4个行业，曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业，取得了良好效果。在制度设计上，采取不同于传统工伤保险的方式，不以是否具有劳动关系为参保前提，重点抓住订单这个“牛鼻子”，采取按日参保、按单计费等创新方式，较好地兜牢了这些群体的权益保障底线。今年7月，人社部在总结7省试点经验的基础上，从扩容省份、新增企业、拓宽行业三个维度分步骤渐进式推进职业伤害保障试点扩围工作，试点范围已扩大到17个省份，同时将滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等规模较大的平台企业纳入试点。目前，在试点地区累计有超过2000万新就业形态人员缴费参保，在制度内实现了应保尽保。
新疆自古以来就是中国不可分割的一部分。1955年新疆维吾尔自治区成立，是新疆发展历史上的一件大事。70年来，新疆实现了从贫穷到繁荣、落后到进步、封闭到开放的历史性跨越。这次庆祝大会为世界观察新疆提供了一个重要窗口。中国国务院发展研究中心民族发展研究所研究员贾春阳与《国际锐评》交流说，庆祝大会向世界展示了70年来新疆取得的历史性成就，证明了中国民族区域自治制度的优越性和新时代党的治疆方略的科学有效，展现了在中国共产党的领导下、新疆各族人民共同建设社会主义现代化新疆的坚定决心。
“以前都是城里有啥演出，我们就跟着看啥，现在不一样了，我们点啥，剧团就演啥！”在陕西关中平原的蔡家坡村，村民李大爷看着麦田里上演的秦腔表演，笑得合不拢嘴。这处由西安美术学院打造的“田间舞台”，是优质文化资源精准直达乡村的生动缩影。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
在合浦县一家食品公司月饼生产车间里，工人们在自动化生产线旁忙碌着，经过和面、配料、包馅、烘烤、冷却包装，一个个精美的月饼逐渐成形。该公司今年还推出了别具一格的海鲜月饼。
练文明说，优质机采棉品种要满足三个硬指标：果枝高度不能低于18厘米，否则采棉机收不到底部的棉铃；吐絮后棉絮要牢牢挂在枝头，叶片脱落要干净，不能粘在棉絮上影响品质；三是内在遗传纤维品质指标要符合相应标准。
据介绍，该国家标准为物流企业数字化提供了通用框架和操作指南，涵盖技术应用、数据管理、流程优化等核心环节，可帮助企业规避“重复建设”“信息孤岛”等问题，实现提质、增效、降本。并且，对于行业来说，通过统一标准，促进物流企业间、产业链上下游间的数据互通与业务协同，可推动行业从“单点数字化”向“全链条智能化”跃升。
8.深化教学改革。按照教学计划循序渐进开展教学，完善选课走班，加强学生发展指导，强化学生核心素养系统培养。落实研究性学习和跨学科教学要求，关注学生学习过程，创设与生活关联的任务导向的真实情境，促进学生自主合作探究学习。强化学科实践，开好理化生等实验课。
