现场勘察资料显示，沙地上留有清晰的鳍状肢爬痕，延伸至海水边缘，显示出海龟登陆与返回海洋的完整路径；采集到的海龟蛋排列紧密，包裹在湿润的沙层中，孕育着新的生命。这些资料不仅有力佐证了产卵场的存在，更为研究绿海龟的繁殖行为提供了珍贵素材。
文化还具有极强的兼容性，能助力消费升级、产业转型。在广东，文旅融合的新业态蓬勃兴起，荔枝文化正与经济社会碰撞出新的火花。包茂高速柏桥服务区，不少旅客把车停下，品尝荔枝咖啡、荔枝冰淇淋、荔枝味软饮等特色食品。汕头赤坪荔枝公园，游人漫步其中，采摘、品尝鲜荔，欣赏荔枝主题艺术展。从扩展消费场景到借力创意营销，再到探索跨界联动，循着市场的脉络，“文化+”这道“跨界融合题”正不断解出新答案。
数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。
拿起一张餐饮小票，第一个映入眼帘的自然是大大的品牌 logo，接下来则是流水号、点单信息、餐品价格、付款金额、优惠、支付方式、取餐号、日期时间等与餐品销售高度相关信息。
“假洋牌”带来的恶劣影响不容小觑。一方面，“假洋牌”涉嫌虚假宣传，存在误导，侵犯了消费者的知情权与选择权。食品保健品类的商品一旦出问题，更是会直接影响到消费者的身体健康。此外，“假洋牌”生产、销售都在国内，并不会因税费、跨境运输等承担更高成本，却往往因为带着“洋名”而抬高定价，直接损害了消费者的经济利益。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
澎湃新闻：说到思维的殖民化，拉美确实经历了不止一次的殖民或者说全球化冲击，解殖任务任重道远。阿根廷政治学家阿蒂略·博隆在《国际体系中的霸权和帝国主义》一文中将全球化视作帝国主义体系的新阶段（150页）。我们知道，“全球化”在不同的国家和人民中面临截然不同的态度，拉美思想界从参与全球化的经历中得到的经验教训是什么？
魏然：这其实是一个非常有意思的观点。我们最近还在翻看一本关于哥伦比亚的专著《哥伦比亚：被殖民，被全球化》。“Globalizar”是一个西班牙语动词。这里的“Globalizar”意思是“被全球化”，并不是主动地参与全球化，也不是所有人都能从全球化中受益。今天看来，甚至在美国国内也有很多这样的质疑。拉美国家更是如此。它们被卷入全球化进程的感受，与我们过去二三十年间受益于全球化的体验有很大不同。为什么呢？因为我们是以一种审慎、逐步的方式参与全球化，而拉美则是在一开始就深度、缺乏自我防卫地卷入这一进程——全球化就是从拉丁美洲开始的。对他们来说，这种深度参与有时带来一些他们无法掌控的后果。
