“动卧列车夕发朝至，对我们这样经常出差的人来说简直是福音。”从事能源行业的刘桦，公司总部在北京，每月要在两地间往返一趟，如今夜间动卧成了他的首选。像刘桦这样的商务旅客，正是夜间动卧的主力客群之一，晚上上车睡一觉，早上到北京正好开展工作，既节省了时间，又不耽误休息。
人文经济学强调人文铸魂、赋能经济，即人文对于经济要素的价值优先性和贯通性。为此，首先要打破孤立强调“文化软实力”而不触及“经济硬支撑”的传统狭隘观点。要从哲学意义上重新审思作为经济灵魂的“文化”规定已经不再限于原初精神文化层次，人文要素已经成为渗透和转化在全部经济实体之中的灵魂。建设社会主义文化强国，不仅在于“文化强”，而且在于由“文化强”将人文经济路径对象化为科技强、产业强、经济强，即“文化软实力”直接贯通为“经济硬支撑”。人文经济学具有铸魂、赋能经济的主要功能：一是深厚的人文价值底蕴对于经济发展的环境和平台支撑功能；二是文化创意、文化境界具有对经济品质的提升和价值溢出功能；三是人文新目标对于经济发展具有定向功能，看经济发展究竟为了谁、依靠谁、成果由谁享有；四是人文新动能，凸显出人文要素在全要素生产率中的主导作用；五是人文新赛道的布局功能，解决传统丛林法则支配下的赛道弊端，打造新的企业治理范式、新的市场范式、新的政府公共治理范式等；六是人文新规则保障功能，可以让经济形态在新的规则轨道上运行，以制度保障人文新赛道的顺畅运行；七是人文新样态的创新功能，让未来的人文经济新形态更美好。总之，人文经济学强调以文化人、以文兴业、文化赋能，同时发挥经济发展丰富文化内涵的转化作用。我们正处在一个以创新为动力的伟大时代。人文经济学的规律性效应，就是主张将文化的原创力当作本体，而把人文经济实践当作“应用”，在规律性全链关系上明确人文要素作为本体对于人文经济的引领性、决定性和贯通性作用。
比利时是个对外开放的国家，但太小。物流非常重要，安特卫普-布鲁日是欧洲主要港口之一，与中国有很多联系，来自中国的货物从边境抵达。此外，比利时的机场也是欧中间的大型货运枢纽。
李伟建认为，英、法、加三国此番承认巴勒斯坦国，主要还是给以色列施加压力，表达自身立场，并不意味着要马上推动建立巴勒斯坦国的谈判。正式建立巴勒斯坦国家，在当下来看并不现实，首先还是要努力推动接纳巴勒斯坦成为联合国的正式成员。“如果目前国际社会承认巴勒斯坦国、支持‘两国方案’的势头能保持下去，将会对以色列和美国形成强大压力，美以两国将会愈发孤立，这对美以两国是很不利的。”
2025年7月25日，世界卫生组织总干事谭德塞和世界卫生组织下属社会联系委员会的两名共同主席维韦克·穆尔蒂（Vivek Murthy，前美国卫生局局长）、奇多·莫穆巴（Chido Mpemba）在半岛电视台英文网刊文称，孤独是一种全球性的健康威胁，也是一种政治失败。
“北上广深既是重要客源地，又是核心旅游目的地，动卧列车的开通，创造了新的‘夜间消费场景’，激发出‘高铁+旅游’新需求。”成都车站客运科负责人张芸娣表示，将根据旅客需求和市场变化，不断优化夜间动卧列车的开行方案，为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。
预计4日12时至5日08时，门头沟区将出现暴雨天气，部分地区6小时降雨量可达150毫米以上，个别点可达200毫米以上，山区及浅山区出现山洪、泥石流、滑坡等灾害的风险极高，低洼地区极易出现积水，请注意防范。
而随着京蓉、沪蓉动卧列车开行，成都也实现了与北京、上海、广东(深圳)的动卧直连，4大城市群的动卧直连为更多资源要素往来提供了便利。
