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　　在本届峰会上，中方践行“弘扬‘上海精神’：上合组织在行动”这一口号，提出“持续推进上海合作组织改革，加强资源投入和能力建设，让组织机制更完善、决策更科学、行动更高效”等一系列务实倡议。此次峰会上，中方宣布计划在有需要的成员国实施100个“小而美”民生项目；在成员国建设10所“鲁班工坊”，提供1万个人力资源研修培训名额等，一个个务实行动，回应上合组织大家庭人民关切，为上合组织合作留下了一个个“务实”印记。

　　从脱贫攻坚到抗击疫情，再到乡村振兴，石云始终与云南发展“脉搏”同频共振。多年来，她捐建了13所“石云侨心”学校；资助120余名贫困大学生完成学业；捐资支持修建乡村道路、饮用水工程、卫生所及民航事业发展，积极参与抗震救灾和疫情防控物资捐赠工作。先后荣获云南省“社会扶贫先进典型”及“三八红旗手”称号。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　2日，“两岸同源中华情·青春少年陇上行”研学团的40位台青走进静宁县，先后探访当地现代农业与畜牧企业，近距离感受西北特色产业的发展现状与创新成果。

　　张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。

　　另一方面，随着产业升级和消费升级双轮驱动，物流与实体经济融合持续深化，供应链协同水平稳步提升。高技术制造、装备制造等领域物流需求快速增长，智能化、定制化、小批量多批次特征更加突出；消费升级带动电商、冷链、跨境等物流业务高位运行，个性化、多元化需求加速释放。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。