总的看，这五年我国交通运输事业取得了历史性成就，综合交通运输体系建设实现了突破性进展，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，交通运输综合能力、服务品质、运行效率大幅提升，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现。
宁波港、舟山港曾是两个独立的港口。虽处同一海域，使用同一航道，但规划建设、营运管理相互分割，岸线资源难以优化配置。“浙江走出去的企业越来越多、步伐越来越快，与世界市场联系越来越紧密，对港口能级的需求在不断提升。”宁波舟山港集团有限公司董事长陶成波说，两个港口依托同一经济腹地，行政区划成了港口能级和竞争力提升的绊脚石。
湖南大庸古城就是一个非常典型的被游客抛弃的例子，这个古城本拥有真实的历史街区资源（如大庸古城南门外原历史街区），但基础设施落后、房屋破旧，地方政府没有采取保护措施，反而选择简单粗暴的处理方式——拆除真实存续300年的南门老街、原住民全部外迁，取而代之的是新建的仿古文旅商融合型街区。这种建设未遵循当地传统民居和店铺格局，完全按照旅游开发逻辑进行设计，直接与文化价值、市场需求、老百姓的生活相背离，缺乏文化真实性和生活气息，必然遭遇市场惩罚。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
北京7月21日电(记者 袁秀月)今年第6号台风“韦帕”已于20日下午在广东省台山市沿海登陆，晚上在阳江市海陵岛沿海一带再次登陆。今日6时，中央气象台继续发布台风黄色预警和暴雨橙色预警，华南多地强降雨还将持续。
不远处，年轻商人叶尔兰的摊位同样热闹。他家的酸马奶主打“新鲜”，发酵时间仅两天左右，保留了明显奶香。“发酵时加入一种本地香草和蜂蜜，酸甜平衡，年轻人和外国游客都喜欢。”叶尔兰笑着说。
爆火的防川村是珲春依托380多公里边境线，发展特色边境经济的缩影。当地因地制宜发展了农副产品加工、花卉种植、电子商务等产业。2023年，珲春市边境村集体年均收入102万元，边民年均可支配收入增至1.9万元。
[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。
