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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“云海肴能走到今天的一个重要原因，是从一开始我们就把它当成一份事业来做。如果没有做事业的态度，可能自己在后海开两年店，觉得没意思，就把店给转手了。那样，自然又是另一条人生轨迹。”赵晗曾说。
“我们还选择了营养品质和适口性较好的牧草籽进行播撒，定时补垦补种，保证牧草充足。”马小强介绍，为协调“发电”与“养羊”，企业除了日常设备巡检和光伏板清理外，还会在牧民剪羊毛、卖羊时进行大规模检修。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
“连云港港以拓展外贸通道、优化口岸服务为双轮驱动，今年1月至8月，全港累计完成货物吞吐量同比增长7.57%，集装箱量同比增长8.66%，持续增强港口经济活力，为构建新发展格局注入强劲动能。”连云港港口控股集团有限公司相关负责人介绍。
联盟提出了三大体系建设任务：建立智联标准体系、完善产业服务体系、创建绿色测评体系。其中，产业服务体系建设方面，将立足两江新区，搭建智联技术创新平台，建设智联电动车产业大脑系统，全面支撑产业合作、出海服务、中试创新三大平台建设。
对于“骑士”而言，摩托车是追赶自由的伙伴。而对于重庆，“摩都”也从未熄灭燃烧的“引擎”，它一路“追风”，推动智联电动车产业发展加速向前。(完)
