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巴西总统首席外交顾问、前外长塞尔索·阿莫林在接受《金融时报》采访时表示，美国共和党政府干预巴西内政的程度“前所未有”，“即使在殖民时代也没有过这种事，即使是苏联当年也不会这么做。”他呼吁欧盟加快批准与南方共同市场的贸易协定，强调该协议不仅具备直接经济效益，更有助于构建更加平衡的全球贸易秩序。
团播行业规范化发展，使其更接近传统影视制作工业的专业化模式。不少团播开始对标电视专业制作水准。如参与过《歌手》《创造101》等知名综艺节目的“七维动力”团队，将综艺节目的制作水准移植到团播直播间，主播人数达20位，幕后人员有40余人。这种高投入、高产出的模式，昭示了团播并非短期风口，而是努力打造可持续发展的文化产业模式。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
更重要的是，团播产业为了生存和发展，逐渐实现了自我规范化和制度化。从平台层面来看，以抖音为代表的直播平台持续发布管理规范，严厉打击传播低俗信息、未成年直播以及公会压榨主播等不当行为。今年6月，抖音一次性清退了54家违规公会，并出台了《抖音直播机构与主播合作签约与履约规范》，对公会与主播之间的签约有详细规定，包括公会不得设置高额违约金、不能设定不合理要求和不能误导退会规则等，进一步保障了主播的权益。类似这些措施，大大改善了直播行业的环境，推动团播进入规范发展的2.0时代。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
对北京、天津、河北的防汛救灾工作，29日，国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局在前期已向灾区调拨中央救灾物资基础上，增加调拨折叠床、毛巾被、毛毯、应急照明灯等4.3万件中央救灾物资。
为了给患者提供最有效的护理，邢少云主动申请出省进修，辗转上海、天津、山西多地取经。在一次全国麻风防治技术培训班上，邢少云得知麻风病患者在接受一段时间的药物治疗后，不再具有传染性，并第一次看到专家徒手为病人换药。那一刻，她突然明白了：多年来，困住自己的不是疾病，而是恐惧和偏见。
