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数据显示，今年上半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘书长郎学红表示，在汽车报废更新和置换更新政策的拉动下，今年上半年国内汽车消费温和回暖。
小组赛首日中，近6年4夺CUBAL全国总冠军的清华大学男篮大胜香港大学男篮，上海交通大学男篮以及本土作战的浙江大学男篮分别负于延世大学男篮、建国大学男篮。
价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经销商亏损比例上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅度加大，吞噬了经销商的利润空间，将经销商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统品牌存在不同程度的价格倒挂，即零售价格低于购车成本的情况愈演愈烈，新车业务严重亏损，经销商资金周转困难，流动性紧张问题蔓延至整个流通行业。
除了经济联系，我相信这种关系将发展成更强劲的人文交流、教育伙伴关系以及更多的文化外交关系。我也希望在新兴领域，如数字经济、数据安全和基础设施发展等方面，欧中能有更多合作，这将有助于塑造两个地区乃至世界的未来。
文化产业和旅游产业密不可分，融则两利，合则共赢。文化是旅游的灵魂，在旅游体验中得以传承；旅游是文化的载体，在文化熏陶中得以升华。当文化灵魂与旅游载体深度融合，必将展现强大的产业整合能力和辐射带动效应，能有效提振消费、扩大内需、活跃市场、增加就业、提高收入，开创“一业兴、百业旺”的良好局面。当前，我国形成了全球最大的国内旅游市场，也是国际旅游最大客源国和主要目的地，文旅产业在国民经济和社会发展战略体系中的重要位置更加凸显，日益成为新兴的战略性支柱产业和具有显著时代特征的民生产业、幸福产业，新时代的文旅已然成为大众享受美好生活的重要方式。各地区各部门围绕文旅融合发展进行大胆尝试、有益探索与生动实践，在理念融合、职能融合、资源融合、产品融合、市场融合、业态融合、对外交流等方面取得了可喜的成果，旅游发展品位和文化发展效能显著提升，广大人民得以在领略自然之美中感悟文化之美、陶冶心灵之美、品味时代之美。与此同时，我们也应清醒地认识到，文化和旅游产业属性不同、内在机理各异、运行方式有别，融合发展面临多重挑战考验，亟须在更广范围、更深层次、更高水平上融合发展。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
供需对接“精准滴灌”，让文旅产品“潮”起来、发展路径“畅”起来。当前，文化旅游业在国家经济社会发展体系中的战略地位空前提升，同时也处于深刻变革期和创新发展期。文旅融合发展既要立足国家视野，又要兼顾游客视角。通过实施供给侧结构性改革，挖掘提炼地域文化符号和旅游禀赋，开发升级有文化内涵、高情绪价值、差异化定位的文旅产品和服务，以多元化、创新性供给，匹配多样化、个性化和品质化的客群需求，不断增强竞争力、吸引力、生命力。
