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阿娇说减肥真的不容易
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
今年12月18日，海南自贸港将正式启动全岛封关运作。王威廉对此充满期待，“封关后，政策优势将进一步释放，为企业提供更广阔的发展空间”。他计划在菲律宾设立“海南好物展示区”，促进两地经贸往来，“不仅要引入菲律宾的资源和技术，也要推动海南优质产品走向东南亚，实现共赢”。
据《新华日报》报道，“苏超”前六轮比赛监测的旅游、出行、餐饮、住宿、体育五个场景合计实现服务营收379.6亿元、同比增长42.7%。其中，出行、餐饮场景的省外游客支付占比分别达28.8%、19.7%。
如今，中小学生能参加的体育赛事也不少。以上海为例，2025年上海要举办超过1000场以上的青少年体育赛事，包括MAGIC3上海市青少年三对三超级篮球赛、第40届新民晚报暑期中学生足球赛、青少年体育俱乐部联赛、少儿体育联赛及上海市青少年传统体育项目比赛等。
即便如此，我仍然从积极角度看待贸易，其中蕴含着非常大的商机。如果我们能处理得当，贸易仍有巨大潜力为经济增长、创造就业、推动各国发展作出积极贡献。关键是要确保不会错失通过贸易创造增长、财富和就业的潜力。我们需要为全球正在经历的争议找到解决方案。
这也正是当前中欧贸易摩擦的根源之一，双边贸易失衡日益加剧。疫情前，每当欧洲向中国运送一个集装箱，中国便向欧洲运送约2.5个集装箱。而今年，这一比例预计将接近1:4——欧洲每向中国发出1个集装箱，中国便反向发出4个。失衡的贸易不可能无限持续。
从贵州的“村BA”到江苏的“苏超”，各地民间体育赛事接连火爆，而滑板、陆冲、骑行等活动也成为不少人的新日常。据《中国体育报》报道，全国经常体育锻炼人口由2014年的约3.6亿上升至2023年的5.5亿，占总人口比例由26%上升至39%。
