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“在长征八号基础型火箭的基础上,长八甲火箭从方案设计到首飞,仅耗时28个月,创造了中型运载火箭研制的‘中国速度’。”中国航天科技集团一院相关负责人介绍,作为长征八号的“升级版”,长八甲火箭通过模块化组合与新材料应用,在不增加硬件成本的前提下,运载能力提升了55%,并构建起太阳同步轨道3吨、5吨和7吨级的运载能力梯队,可满足未来主流中低轨道载荷发射需求。
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除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
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盾构机主轴承,过去世界上仅有几家公司掌握核心技术,成为制约中国制造的“卡脖子”难题。突破何以实现?从承担检修工作入手,与盾构机厂家合作;从单个零件开始,逐步参与核心部件维修;从替换小部件起步,发力自主研发……日复一日、接续攻关,洛轴集团的盾构机主轴承已成功应用到直径12米级的盾构机上,可靠性等指标达国际同类水平,价格却不到进口产品的1/3。今年一季度,我国轴承出口同比增长8.7%。
采访期间,记者遇到了来自清华大学的博士生团队,包含计算机、美术、电子等多个学科在内的团队与企业共同研讨,聚焦前沿技术在藏毯行业中的应用,推动传统藏毯工艺向数字化、智能化升级。
西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。