例如，在周庄、同里等古镇，政府会在入口区域集中设置摊位，统一管理，为当地居民提供经营机会，或吸纳他们进入古镇保护与运营公司，使其获得稳定收入来源。这种做法既保障了居民生计，又有效控制了商业扩张的边界。
卓尼县文体广电和旅游局局长范玉峰介绍说，卓尼县推出的“三宴”采用“位菜制”形式，既完整保留了传统宴席的文化精髓，又契合时代倡导的厉行节约理念，让食客在品味佳肴的过程中，感受传统与现代的和谐交融。
提及创业动力，32岁的杭州一知智能科技公司CEO陈哲乾告诉记者，“当年我还是浙江大学计算机学院的博士生，人工智能还没火，是萧山经开区主动找到我们研发团队，从资金、政策、办公场所等多方面予以支持”。陈哲乾直言，“政府的扶持和鼓励，坚定了我创业的信心”。如今，一知智能的人机交互、直播数字人等产品在全球多个国家落地运营。
一是出行选择更多元。作为快速出行，高铁、民航是大家的首选。2024年，动车组旅客发行量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，其中京沪高铁、武广高铁发送量都超过了2亿人次；民航日均服务200万人次以上，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已经达到了40个，其中还有5个机场旅客年吞吐量超过5000万。作为跨区域出行，自驾成为人们的主流方式。平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。作为城市内通勤，多元化的公共交通有力保障了群众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿梭街巷，1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行，这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。
据欧洲理事会官网消息，欧洲理事会主席科斯塔将与欧盟委员会主席冯德莱恩将一同前往日本和中国，代表欧盟出席7月23日的欧盟-日本峰会和7月24日的欧盟-中国峰会。
首先，张家界是一个以自然景观为核心的旅游城市，游客主要前往武陵源等景区欣赏自然风光。地方政府希望游客能够停留更久、在当地消费，这一初衷是合理的。
换电已经成为蔚来、乐道用户首选的加电方式，用户所获得的电量补给中超五成来源于换电，超过八成用户能够在居住地3公里范围内找到至少一座换电站。2025年7月以来，蔚来能源日均换电约9.7万次，平均每0.88秒就有一台车从换电站出发。相较公共充电，换电累计为用户节省约6703万小时，意味着平均每位用户多节省109小时，陪伴家人朋友，共享美好时光。相较同级别燃油车，换电累计为用户节省补能费用约209亿元，意味着平均为每位用户节省3.4万元，可用于3趟家庭出境游。
缺铁、少煤、无油，浙江人均资源拥有量只相当于全国平均水平的11.5%。“先天不足”的浙江做对了什么，靠什么实现了发展跨越？
