二是建设水陆交互枢纽，优化物流网络。应大力发展多式联运，链接水陆运输系统，发展仓储等配套物流设施，持续拓展双向服务辐射能力；将港口建设成物流枢纽中心，依托港口拓展供应链掌控能力，联通各类关联主体。
观众为何来？曲艺是中国独有的民间艺术，其中有着中国人的乡情乡音。它追求雅俗共赏、深入浅出，真心为最大公约数的老百姓服务。曲艺由新中国成立前撂地的“什样杂耍”，到新中国成立后被改进、提升至艺术行列，实现涅槃重生，与中国共产党和人民政府为人民服务的宗旨密不可分，因为它始终都追求老百姓的热爱喜欢与开心愉悦。然而，若曲艺在社会地位提升中，不知不觉与老百姓情感渐淡、渐远了，它便容易数典忘祖。为大众百姓服务是曲艺本质性的价值取向，它的态度、技巧、智慧、境界等，亦像其他中国艺术形式一样，通过情、理、趣的交融，凸显自身的生存价值与独有魅力。家长里短的典型化、多向情感的人性化、人与人之间关系的微妙与复杂化，及社会问题的深刻化等，皆是曲艺的独有价值体现。优秀的曲艺文本题材，无一不存在于大众最热心、最关注，能够切身体验或踮起脚可以触摸到的“人情物理”之中。曲艺的表演、作品、理论，必须使思想性与娱乐性实现有机平衡，只有彰显寓教于乐的魅力，才使老百姓自觉而来且恋恋不舍。正如一条曲艺艺谚所说“不隔语，不隔音，最主要的是不隔心。”缘于“爱之深，责之切”，我曾敬告曲艺人：“百姓不爱，‘死了’不怪。”
27岁的商场策划王斌，在亚细亚卓悦城的宣传短剧里客串过保镖。他的工作是把人流从线上拽到线下。他原本学的是室内设计，做商场软装美陈设计工作，但他逐渐发现，“卷”硬件的商场越来越少，“都从软性的东西下手”，于是转行做策划。为了增加线上曝光，他专门去学习平台的流量逻辑、学习综艺的“造梗”方法，把这些用在唱歌比赛的设计上，给歌手们创造“人设”，给现场观众发评分卡。为了吸引客流，他们还找人来表演脱口秀，但是效果不理想，“梗要非常密集才能留住人”。因此他们还是选择欣赏门槛更低的音乐做切口。
目前，这两种票务产品仅支持部分高铁、城际线路使用。乘车时，无需提前订座，可直接刷身份证进站，系统会自动核销次数或天数。计次票未使用可全额退款，已使用部分按原价扣除。定期票一经启用不予退票。暑运客流高峰期，可能会出现余票不足的情况，建议旅客提前预约席位。
受资源禀赋等制约，西部曾常年承受着人才流失之痛，年年“孔雀东南飞”。这些年，虽然情况大为改观，但，此次调研中，仍不时听到这样的喟叹：“我们现在要项目有项目，要资金有资金，就是缺人才！”
国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
耿爽表示，200万加沙无辜平民，不应成为战争的受害者，更不应再遭受人为灾难的折磨。在当前的极端封锁围困下，加沙人道灾难持续加剧，严重饥荒已迫在眉睫。限制物资准入，只会进一步加剧对加沙民众的集体惩罚，幸存人质也更难获得生存物资。以色列必须遵守国际法特别是国际人道法，全面恢复人道物资准入，支持联合国等人道机构开展援助。
