除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
四是保障能力大幅提升。“十四五”期间，国内首个专业性货运机场鄂州机场建成投用，智慧设施设备加快运用，货运单证电子化率稳步增长，中转、联运保障效率不断提高，航空物流综合保障能力明显提升。
预计，“韦帕”将以每小时15-20公里左右的速度向西偏南方向移动，强度逐渐增强，即将于今天上午移入北部湾海面，强度将再度发展，并将于22日白天在越南北部沿海再次登陆(强热带风暴级，10-11级，25-30米/秒)。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
湖南大庸古城就是一个非常典型的被游客抛弃的例子，这个古城本拥有真实的历史街区资源（如大庸古城南门外原历史街区），但基础设施落后、房屋破旧，地方政府没有采取保护措施，反而选择简单粗暴的处理方式——拆除真实存续300年的南门老街、原住民全部外迁，取而代之的是新建的仿古文旅商融合型街区。这种建设未遵循当地传统民居和店铺格局，完全按照旅游开发逻辑进行设计，直接与文化价值、市场需求、老百姓的生活相背离，缺乏文化真实性和生活气息，必然遭遇市场惩罚。
法国小龙人学校校长王思文介绍说，在创校初期，为解决当地华裔家庭数量不足，传统中文学校面临招聘困难的问题，他们决定将中文学校转型为国际成长中心，推出中文课加特色课程，并开设中文周三班和周末中文俱乐部，同时通过数字化定位和精准关键词布局，成功吸引了更多法国家长的关注。学校还通过支付系统和咨询机器人等工具，提升了报名率。学校还开发了全自动招生系统、学生档案系统和AI教师管家，以减轻家长的忙碌和教师的通勤时间，采用数据化绩效激励机制，提高出勤率和续课率。
然而，尽管制度健全，现实中仍存在大量问题，主要原因在于地方执行不力，部分地方政府仍将经济利益置于首位，把古镇开发作为招商引资的重要手段，甚至将其视为政绩工程来推动。
