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“生育支持政策体系包含经济支持、时间支持、服务支持和文化支持几个方面，育儿补贴作为最直接的现金激励措施，相比较税收减免等其他间接经济支持措施，社会影响更大，也更受家庭欢迎。”宋健说，提高生育率不是一蹴而就的事情，也不是仅靠经济刺激就能在短时期内见效，需要多管齐下，因地施策、对症施策、精准施策。
——光学天文观测方兴未艾。2021年，中国科学院国家天文台研究员邓李才研究团队，在国际学术期刊《自然》发表冷湖赛什腾山光学天文台址勘选结果：基于连续3年的观测数据，确认青海冷湖赛什腾山是极佳的光学/红外天文观测台址。这一科研成果推动冷湖天文观测研究基地逐步成长为亚洲最大的光学天文观测基地。
为强化医疗卫生服务能力、推动优质资源下沉，中央累计安排资金超过800亿元，切实提高各级各类医疗机构服务能力，让群众求医问诊更方便、更安心。
“此外，初期调研往往难以精准预测各小区、各时段的真实乘车人数，尤其在入学高峰和对口学校分配不均情况下，实际需求常常超出预估；而通学定制公交又需依赖现有公交资源(如车辆、司机、场站等)，在保证既有公交线路稳定运营的前提下，无法快速扩充运力，资源紧张，新增车辆、招聘司机或扩建场站均需时间，导致短期内难以满足需求。”陈艳艳说。
陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。
在沈阳抗美援朝烈士陵园，保存着多份来自战场的志愿军战士家书。“回家”是这些战地家书中不断提及的词，12年来，每一次迎回仪式都在深化这两个字的含义。
3.推动智能网联技术产业化应用。深入开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，加快网联基础设施和云控平台建设，鼓励汽车前装V2X、5G等高性能通信模块，加快推进北斗系统规模化应用，促进物流、环卫、出行服务等多场景应用，鼓励重点地区逐步拓展跨区域协同应用。推进智能网联汽车准入和上路通行试点，有条件批准L3级车型生产准入，推动道路交通安全、保险等法律法规完善。支持汽车、信息通信、交通等行业企业以数据为纽带探索新型商业模式，加快多元化价值链培育。
