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  同期,北京地区对共建“一带一路”国家进出口9265亿元,占地区进出口总值的60.5%,较去年同期提升1.5个百分点。

  据介绍,西安作为海南航空在西北地区重要的枢纽站点,国内、国际航线网络丰富。目前,海南航空已开通西安至大阪、东京(成田)、札幌、巴黎、符拉迪沃斯托克(俄罗斯)国际航线;海南航空在西安地区国内航线网络密集,连接北京、上海、广州、深圳、海口、乌鲁木齐等20余个城市,每日提供30余个航班,极大地便利了旅客的国内中转需求。

  “民营经济作为浙江经济的活力和创造力、竞争力所在,要依托制度、技术、管理和文化的创新,在品牌建设上发挥主力军作用,在超越自我、完善自我中再造自我。”习近平总书记在《之江新语》中的殷殷嘱托,为浙商品牌之路指明了方向。

  宁波港、舟山港曾是两个独立的港口。虽处同一海域,使用同一航道,但规划建设、营运管理相互分割,岸线资源难以优化配置。“浙江走出去的企业越来越多、步伐越来越快,与世界市场联系越来越紧密,对港口能级的需求在不断提升。”宁波舟山港集团有限公司董事长陶成波说,两个港口依托同一经济腹地,行政区划成了港口能级和竞争力提升的绊脚石。

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