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“以前我有想要的电影IP周边和某些品牌的首饰,会找国外的朋友帮忙买,或者自己出国海淘,现在变成‘反向代购’了。很多国货品牌物美价廉,我的外国朋友喜欢得不得了。”来自上海的大学生何悦莹说。
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本报三亚8月3日电 (记者董泽扬)由中国科学院深海科学与工程研究所主导的国际研究团队,在西北太平洋的千岛—堪察加海沟和阿留申海沟发现全球最深、分布规模最大的化能合成生态系统。在深度达到9533米的深渊海底,存在着目前已知最深的化能合成生命群落和巨大甲烷储库。相关研究成果7月30日发表于国际学术期刊《自然》。
对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
“久久为功”强调的是耐力和坚持,当慢则慢、谋深虑远、持之以恒,彰显的是一种战略耐心。不贪一时之功、不图一时之名的精神,在当下显得尤为珍贵。现实中,一些地方为了追求“速成政绩”,不顾实际大干快上,结果劳民伤财;一些党员干部急于求成,搞“运动式”落实,最终留下不少“烂尾工程”……这深刻警示我们:缺乏战略定力的“快”,往往欲速则不达。从塞罕坝人用六十余载接力筑就绿色长城的生态奇迹,到北斗卫星导航系统走过26年实现从无到有的奋斗历程……这些成就告诉我们,真正的突破往往需要“板凳要坐十年冷”的坚持。在科技攻关、产业升级、生态保护等领域,尤其需要这种“功成不必在我”的境界和“功成必定有我”的担当。
由于正值暑运期间,旅行团、亲子游旅客纷纷选择夜间动卧出行,凭借夜栖列车、日游山河的优势,旅游团从广州出发,到成都看熊猫游玩后,还可乘车到北京看故宫,一趟完美的旅游闭环正式呈现。
根据铁路成都车站统计数据显示,京蓉、沪蓉动卧列车开行以来,周一、周五几乎成了商务旅客专场。不少往返两地间的商务人士,依托夜间动卧,实现了双城通勤生活。