10月6日至10日节后返程高峰时段，深圳往返香港，上海往返北京，广州至南宁、香港，北京至太原、呼和浩特，西安至成都等方向的部分车次余票充足；上海至武汉、郑州、成都，北京至沈阳、青岛，香港、南宁至广州，成都至西安，广州至南昌，深圳至武汉等方向的部分车次仍有余票。
贵州游客陈女士则希望，步行街上延时打烊的商店能更多一点。“我们逛到步行街的时候晚上11点多，开着的基本是沿街的店铺，但是我看一路走过来也有商场的。虽然商场打烊时间早，但是商场里的电影院、餐饮之类的，能不能考虑晚点打烊？甚至开出专门针对游客的楼层呢？来都来了，当然是想玩得尽兴。”
中国天气网提醒，今年华西秋雨自开启以来，强降雨过程频繁，平均降水量较常年同期偏多6成以上，为1961年来历史同期第4多。假期期间，华西等地降雨落区重叠度高、累计雨量大，四川东北部、重庆北部、陕西南部等地需高度警惕地质灾害、山洪、中小河流洪水等各类次生灾害。
活动特邀大运河文史研究专家任德永担任主讲，通过专题分享与互动交流，带领公众深入探索大运河的历史价值、文化内涵及当代复兴意义。
车外的展示屏幕同样吸引了不少目光：一边播放着中国科学院院士、浙大二院院长王建安在国外开展先进瓣膜手术的画面，让大家看到中国心血管疾病治疗的国际领先水平；另一边的视频画面里，高危截瘫患者通过脑机接口实现自主脑控书写汉字，脊髓损伤截瘫患者通过闭环脊髓神经接口技术重新站起来……种种前沿医疗技术，让现场游客感慨“未来医疗近在咫尺”。
活动现场发布了首批12条全龄域特色研学线路，涵盖“人文历史”“健康管理”“美学素养”“创新探索”四大主题，既满足银龄群体田园研学的知识与健康需求，也契合青少年德智体美劳全面发展目标。
该计划目前尚处于概念、宣传阶段，没有实际装备研发或部署。它的进展主要体现在公开展览和IP作品上：模型首次亮相于2019年中国空军航空开放日，2022年珠海航展有相关概念模型公开展示，2024年珠海航展呈现改进版“白帝”乙型模型，2025年长春航展上展出更多模型（如白帝乙型、承影机甲、寒光乙型）。
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
