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　　人潮涌动的车站和飞驰的列车，是人民对精神文化生活追求的日益增长，也是经济社会发展活力的直观体现。这个夏天，特色旅游专列成为一道亮丽风景。亲子游列车上，孩子们的欢声笑语回荡在车厢；研学游列车里，莘莘学子汲取知识养分；红色游列车中，旅客们缅怀先烈，传承红色基因；康养游列车上，老人们享受着惬意的时光。各类主题列车穿梭于大江南北，将“快旅慢游”变为现实。旺盛的客流进一步激活了沿线旅游、餐饮、住宿等关联消费场景，“轨道经济带”逐渐成为区域发展的新引擎。

　　今年来英吉沙县报到的志愿者又多了些。看着这些新鲜面孔，唐俐捷心头一热——团委的力量壮大了，能做的事情自然也更多了。他盘算着，如果这批新人里有懂新媒体专业的，一定要带着他们，把村里的直播事业做得更红火，帮乡亲们卖出更多的农产品。

　　武汉9月5日电 (武一力 程杰 邹瑜)记者5日从长江海事局获悉，长江干线新能源船舶发展呈现“井喷”趋势，长江绿色航运时代加速到来。

回忆起那些经历，钱格觉得自己经常从她的客人身上感受到很多美好，“我跟她（们）不仅仅是一个买卖的关系，因为所有的买卖关系归根结底都是人和人之间的关系”。

　　每次假期前，为了迎接假期车流激增可能出现的各种情况，苏雅会带领行车一组的青年突击队成员来到行车实训室进行“充电”，针对大雨大风天气等非正常情况下的行车组织进行演练，确保假期期间郑州枢纽的安全畅通。

　　同在北京外国语大学学习的日本留学生村田埜乃也提到，日语虽然有音调，但和汉语声调不同，她还是很难准确发出汉语声调的二声和三声，比如经常把“好的”读错，把“好”字读成四声。

　　“以前只在历史课本里读到‘后稷教民稼穑’，今天看到先民用过的耒耜、石磨，才真正理解农耕文明的起源不易。”来自台中的青年陈宇轩仔细观察着一件清代犁具时说道。他表示，展馆里的雕塑场景和实物陈列，让抽象的历史变得可触可感。

　　截至目前，长江干线四川至安徽段建成投运新能源船舶132艘，预计2025年辖区船厂拟建成新能源船舶406艘，未来五年新增建造意向966艘，其中液化天然气(LNG)船舶占比75%、电动力船占20%、甲醇动力船占5%。