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下一步，国铁集团将坚持以人民为中心的发展思想，持续关注不同旅客群体多样化出行需求，努力提升铁路运输服务品质，为广大旅客提供更好的出行体验。旅客可通过铁路12306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息。
人潮涌动的车站和飞驰的列车，是人民对精神文化生活追求的日益增长，也是经济社会发展活力的直观体现。这个夏天，特色旅游专列成为一道亮丽风景。亲子游列车上，孩子们的欢声笑语回荡在车厢；研学游列车里，莘莘学子汲取知识养分；红色游列车中，旅客们缅怀先烈，传承红色基因；康养游列车上，老人们享受着惬意的时光。各类主题列车穿梭于大江南北，将“快旅慢游”变为现实。旺盛的客流进一步激活了沿线旅游、餐饮、住宿等关联消费场景，“轨道经济带”逐渐成为区域发展的新引擎。
在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
“仅退款”落幕之后，曾受困扰的小卖家们仍在观望氛围的变化。从开店开始，他们的人生也随着电商平台的发展变化一起沉浮。近日，澎湃新闻采访了多名开网店的小店主，在平台和消费者之间，合作与博弈、信任与拉扯贯穿了他们十多年的生活。
“我不怕吃苦，田间地头的科研艰辛都挺过来了！一碗加了炸蛋的螺蛳粉，就能让我元气满满。”谈起赴疆的规划，毕业于西北农林科技大学的王宜熊眼中闪烁着光芒。
一个月前的夜晚，西安站台，T269次列车缓缓启动，载着一群怀揣梦想的年轻人，驶向远方。他们穿越甘肃、青海，一路向西，最终抵达喀什。
持续释放丰富人才资源优势。解决“卡脖子”技术难题，实现高水平科技自立自强，根本出路在于培养和集聚一大批具有原始创新能力的战略科学家、工程师和高技能人才。我国在核心人力资本领域的投入占GDP比重仍低于OECD国家平均水平。“十五五”时期，应将教育、科技、卫生、职业培训等整合为“广义人力资本投资”，强化目标刚性约束，设立“公共人才事务支出占财政总支出比重”预期性指标，确保人才相关支出增速高于财政收入增速。随着高等教育规模持续扩大和职业教育体系完善，逐步建立多层次的人才资源和持续优化的创新生态体系，为发展新质生产力提供坚实人才保障。“十五五”时期巩固扩大这些体系优势，将为2035年基本实现社会主义现代化的目标奠定坚实基础。
