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  三是“大枢纽”加快建设。由综合交通枢纽集群、枢纽城市和枢纽港站这“三位一体”构成的国家综合交通枢纽系统持续完善。80%的新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米。交通运输部还支持37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链,重点枢纽货物换装次数缩短至1—2次,多式联运1小时换装率超过85%。

  不只如此,在当前智能化浪潮中,“中国创意”还为外企创新发展提供了重要源泉。苹果公司副总裁及大中华区董事总经理葛越称,公司正和本地供应商工程师一起,共同推动智能化技术在中国供应链的应用。美敦力全球高级副总裁尼娜·古德哈特告诉《国际锐评》,公司将与中国顶尖专家及人工智能企业合作,聚焦相关技术在手术中的应用,帮助医生提高诊疗效率。

  从外贸大省到开放大省再到开放强省,“跳出来”的浙江一路奋楫,划出了令人瞩目的上扬线:2004年,一般贸易出口居全国首位;2016年,实际利用外资全国第四;2023年,外贸出口居全国第二;2024年,进出口规模突破5万亿元,出口增速位居东部沿海主要省市之首。今年上半年,浙江货物贸易出口突破2万亿元。

  传统村落华丽蜕变,也为本地村民的生活带来了改善。梁正育说,“那雅·风土志”项目中,有一半的工作人员都是那雅村村民以及附近村镇的居民。

  2005年,杭州萧山国际机场引来一只“金凤凰”,香港机场管理局出资19.9亿元入股并取得35%股权,双方在资金、管理、技术和人力资源等方面开展合作。两年后,萧山机场成为内地第8个年旅客吞吐量超千万人次的机场。

  第二,战略支撑更加有力。交通运输服务支撑区域城乡协调发展的作用进一步凸显。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等已经建成全国领先的综合立体交通网络,轨道上的城市群、世界级港口群和机场群基本建成。西部地区交通“留白”加快填补,东北地区交通网络整体效能持续提升,中部地区大通道大枢纽加快建设,东部地区交通承载力不断增强。农村和边境地区交通通达深度明显提升,乡村全面振兴的交通基础进一步夯实。

  盛夏时节,生机勃发,“苏超”比赛如火如荼。7月20日,常州、徐州足球队将在常州奥体对阵。这既是一场万众瞩目的比赛,更是两市友好交流、文体旅商融合发展的契机。

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