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　　随着国庆、中秋双节临近，旅游出行将迎来新一轮高峰。与暑期相比，“双节”客运流量更集中、文旅需求更旺，交通运输与服务面临更大考验。铁路部门可借助暑运经验，加强12306大数据研判，动态增开热门列车，推广“候补+智能荐线”服务，提升购票体验。同时应推动“铁路+”无缝接驳，扩大地铁免安检换乘覆盖、加密夜间公交，有效破解“到站易、离站难”。此外，还可开设“月圆专列”“非遗主题车厢”等特色服务，结合沿线景点推出联程票，实现从“站门”到“景区门”的全程便利，让旅客出行更顺畅、更舒心。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　李岩竹对历史的尊重让嘉兰惠感到欣喜。她说：“如果我们的年轻人不了解战争历史，历史就有可能重演。随着二战亲历者越来越少，年轻一代铭记历史、坚守这些共同价值就变得愈发重要和紧迫。我们必须让年轻人明白，追求正义是每一代人肩负的使命，维护和平是我们共同的责任。飞虎队的故事以及世界反法西斯斗争的历史，必须代代相传。因为我们离过去越远，我们需要记住的就越多，我们记住它就变得越重要。”

此外，郑栗发现，即使搜罗社交媒体上的攻略，参与多场直播活动，但计算购物单价后，促销价格和日常价其实相差不多。现在，她已经不再做购物攻略，也很少参与大促活动。

　　应对全球变局的战略突围期。从国际环境看，世界百年未有之大变局加速演进，我国既面临新一轮科技革命和产业变革带来的历史性机遇，也需应对大国博弈加剧下技术脱钩风险加大的挑战。“十五五”时期全球政治经济格局加速演变，将呈现三重叠加特征。一是地缘政治风险上升，单边主义、保护主义抬头，产业链供应链面临重构压力。二是科技竞争白热化，我国必须加快高水平科技自立自强步伐，突破关键核心技术。三是世界经济复苏动能疲弱、经济周期波动加剧，全球经济深度调整，不同国家增长分化趋势明显。2025年4月，国际货币基金组织发布的最新一期《世界经济展望报告》将2025年全球经济增长预期从年初的3.3%下调至2.8%。这种全球经济下行压力增加了我国发展的复杂性、严峻性、不确定性。

　　周先生告诉记者，他是一名徒步爱好者，经常在山中徒步，经验比较丰富。“我害怕救援直升机耽误的时间太久，导致伤者错过最佳抢救时间。于是我想徒步向下寻找，因为山中复杂的地形我见得比较多，心里大概能判断出崖下的路况。但遭到同伴的极力反对，他认为在国外人生地不熟，万一出事会很麻烦。”虽然崖下没有可走的山路，但周先生经过评估，决定独自顺着悬崖边一点一点往下探索。

　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。