“其实，这就是对我们实战化保障能力的一次考核。”负责组织运输投送保障协调的某中心负责人介绍，为了让参阅官兵和装备以更短的时间、更高的效率抵达指定地域，他们提前勘察了沿途道路、桥隧，进行了针对性的改造、加固，使用了近年来新研制的柔式装载加固器材，确保装备和城市道路都不会受到损伤。
9月3日晚，扬子晚报/紫牛新闻记者联系到了这位当事人，他向记者讲述了这场突如其来的搜救。让他印象深刻的是，在发现遗体后，他正好遇到了坠崖者的父亲正在焦急地寻找儿子。“虽然语言不通，但看着他抱着儿子遗体嚎啕大哭时，同为父亲的我能体会到他的感受。事后，这位老人还专门向我表达了感谢。”
俞伟跃介绍，一年来，教育部出台新时代师德师风建设长效机制的意见，强化师德师风全链条闭环管理，扎实推进师德师风教育涵养常态化、日常监管制度化、考核评价科学化、规范惩处严格化。同时，针对一线教师制定职业行为十项准则学习手册，对教育行政部门和高校管理者进行师德师风全覆盖培训，师德师风建设专项能力得到有效提升。此外，教育部还会同相关部门健全师德师风建设联席会议制度，指导各地各校健全师德教育、典型引领、教师准入、日常监管、考核评价、监督指导、举报核处、责任追究、权益保障、责任落实等10项机制，落实师德违规“零容忍”。这一年来，广大教师以德养身、以德立学、以德施教，争做“人师”“经师”相统一的“大先生”。
启新木偶戏剧团如今有6名成员，平均年龄在60岁上下。他们大多是乡里的老艺人，农忙时下地干活儿，农闲时才聚在一起登台。算下来，人均年演出收入不足1万元。有人开玩笑说：“我们这叫‘半农半戏’。”可在谢帮银心里，这并不是玩笑，而是剧团真实的生存状态。
近年来，后岩村通过发展食用菌产业和乡村旅游，有效带动了村民增收。当地官方表示，下一步将围绕乡村振兴战略，持续优化后岩村产业结构。同时，计划引进山东农科院培育的新品种，如“红色黑甜糯”和“瘪甜玉米”，打造示范种植样板，为辐射带动周边村庄形成规模化种植奠定基础。
人潮涌动的车站和飞驰的列车，是人民对精神文化生活追求的日益增长，也是经济社会发展活力的直观体现。这个夏天，特色旅游专列成为一道亮丽风景。亲子游列车上，孩子们的欢声笑语回荡在车厢；研学游列车里，莘莘学子汲取知识养分；红色游列车中，旅客们缅怀先烈，传承红色基因；康养游列车上，老人们享受着惬意的时光。各类主题列车穿梭于大江南北，将“快旅慢游”变为现实。旺盛的客流进一步激活了沿线旅游、餐饮、住宿等关联消费场景，“轨道经济带”逐渐成为区域发展的新引擎。
郑州北车站主要承担着中欧班列(郑州)的中转技术作业及中欧班列空车底的选扣、集结，输送等作业。青年突击队成员积极与上级调度部门沟通协调，确保能够预留出超出计划的集装箱专用平板车，在车站进行有序集结，以便车辆部门能够提前进行选扣和整备工作，确保有充足的车源满足中欧班列用车的高标准需求。车站平均每天集结的空平板车多达上百辆，提供了“中欧班列”集结车底正点、高效、安全开行的必备条件，保证“中欧班列”的正常运行。
南宁市邕宁区龙象社区是大规模征地拆迁安置社区，也是一个多民族聚居社区。该社区创新打造“我家在龙象，互嵌促同心”社区民族工作品牌，构建多民族交往交流交融深度互嵌的新型社区生态，营造了各族群众共居共学、共建共享、共事共乐的“民族大团结”良好氛围。
