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　　“十一五”至“十四五”期间，贾利民一直是中国高铁自主创新和轨道交通相关国家科技计划专项或项目的专家组负责人。2004年，正值青藏铁路穿越冻土层的攻坚阶段，贾利民率团队昼夜攻关，往返奔波于北京、西宁和格尔木三地，历时一年半研发出“青藏铁路运营与安全综合监控系统”，实现冻土区无人值守智能监测；2008年起，中国高速铁路开启大规模体系化自主创新，贾利民主持制定技术战略、指标体系和实施方案，推动世界首套智能化高速列车系统和高速列车谱系化技术平台的诞生，奠定中国高铁自主化根基；如今，在繁忙的京沪高铁线路上，贾利民团队研发的空天地一体化安全监测系统，正实时守护钢铁动脉，相关研究延伸至城市轨道、重载铁路和大交通领域。

　　重构卓越工程师培养体系。打破工程技术人才培养“学科化、院系制”的传统模式，国内的高水平大学联合一流企业建设了3批共40家国家卓越工程师学院，构建校企协同培养的新型实体平台；北京、上海、粤港澳大湾区建设4个国家卓越工程师创新研究院，推动人才培养更好服务区域经济社会发展和“专精特新”中小企业创新需求；高校、企业、国家实验室成立“中国卓越工程师培养联合体”，打造资源共享网络、交流合作平台和教育、科技、人才发展共同体，营造良好的改革氛围和生态。

　　新华社北京7月15日电 中央城市工作会议7月14日至15日在北京举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席会议并发表重要讲话。中共中央政治局常委李强、赵乐际、王沪宁、蔡奇、丁薛祥、李希出席会议。

　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

　　土壤肥沃自能枝繁叶茂。中国经济是一片繁茂广阔的创新雨林，人才辈出，产业体系完备。本届论坛上展示的仿生灵巧手、虚拟人智能交互等新产品新技术，正是创新生态结出的硕果。为创新营造良好环境，更好发挥科技的倍增放大效应，更好推动动力变革和动能转换，促进“质”的提升、“量”的增长，正是发展新质生产力、实现跨越式发展的关键所在。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　近日，中国科学院上海光学精密机械研究所杨帆研究员牵头成功研制了国际首台高时空分辨受激布里渊显微镜，在保持优异成像质量和高频谱特异性的前提下，将成像速度提升两个数量级，首次在国际上实现了亚毫秒时间分辨与亚微米空间分辨的三维力学成像，为生命科学中的力学研究提供了重要工具。相关成果近日在国际学术期刊《自然·光子学》(Nature Photonics)发表。