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　　界牌水道地处长江城陵矶至武汉段，素有“长江咽喉”之称。受近年特大洪水、汛期反枯等特殊水情影响，右汊航道演变加剧，通航条件逐年恶化，自2019年起枯水期连年疏浚。2024年，界牌水道实施了长达9个月的通航管控，日均影响超过40艘船舶通行，导致物流成本上升15%至20%，成为长江中游航运畅通的瓶颈。

8月27日，在商务部举行的上海合作组织经贸合作专题吹风会上，相关负责人介绍，2024年，中国与上合组织成员国间贸易额约为5124亿美元，比上年增长2.7%。中国与上合组织成员国贸易规模创历史新高。

　　会上，有记者问，今年是《巴黎协定》达成十周年，全球气候治理走到了新的十字路口。虽然美国再次退出了《巴黎协定》，但国际社会普遍认为绿色低碳发展大势不可逆转，各方仍在共同推进碳达峰和碳中和目标。中国将如何继续维护和引领全球气候治理进程？

　　“基于对贵州大数据产业优势，以及行业纵深发展的洞察，我们高度看好贵州数据标注赛道，将进一步加大投入，推动产业从‘劳动密集型’向‘技术密集型’升级，抢占高质量训练数据这一稀缺资源。”中关村意谷副总裁、CIO熊启阳说。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　北京8月29日电 (记者 王梦瑶)在中国—上海合作组织地方经贸合作示范区，满载货物的“钢铁驼队”从这里跨越山海，通达四方。这一示范区，如今正深度融入共建“一带一路”，持续构建国际物流大通道。

　　除贸易外，中国与上合组织其他成员国的双向投资合作也在持续加强。凌激介绍，在高质量共建“一带一路”引领下，上合组织地区投资合作规模不断扩大，产供链合作也不断深化。

　　对此，外交部副部长马朝旭表示，习近平主席指出，中国始终是全球南方的一员，永远属于发展中国家。近年来，全球南方声势卓然壮大，经济总量全球占比超过40%，对世界经济增长贡献率达到80%，已经成为维护世界和平、促进共同发展、完善全球治理的关键力量。