“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
陈建军表示，今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，也是朝鲜半岛光复80周年，中韩两国对战争的残酷与和平的珍贵有着深刻共鸣。历史不容遗忘，精神永续传承，总领馆愿携手领区各界，弘扬伟大抗战精神，共同捍卫二战胜利成果和国际公平正义，续写中韩友好合作新篇章，为推动构建人类命运共同体贡献更多智慧与力量。
电子商务方面，2024年，上合组织成员国网络零售市场规模超3.2万亿美元，占全球比重一半以上，中国自其他成员国跨境电商进口同比增长34%。更多地区特色产品通过电商平台走出国门，为地区贸易增长注入新活力。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
人文合作一直是上合组织的重要支柱之一。早在2002年通过的《上海合作组织宪章》，就将文化领域合作列入本组织宗旨与目标。此后，举办上合组织青年科技创新论坛、成立上合组织国际博物馆联盟、建设中国—上海合作组织冰雪体育示范区……近年来，在成员国共同努力下，上合组织人文交流大树愈发枝繁叶茂。
7月以来，安徽合肥的用电负荷已20余次超过去年极值。为了缓解用电压力，当地开展居民节电响应活动，通过一定奖励引导合理用电。李女士报名参加了活动：“晚饭后将家里电器关了，和家人出门逛街，电车充电也错开高峰。这不麻烦，还能得到奖励。”
这些年，欧洲、美洲等一些国家出现大面积停电事故，有的国家因高温实施计划停电。几年前，国际能源价格上涨、国内电力供需偏紧等因素，也曾导致我国一些地方限电。
上海外国语大学教授、上海全球治理与区域国别研究院执行院长杨成接受专访时表示，中国作为世界第二大经济体，在上合组织内部的货物贸易、技术转移方面起到了“发动机”作用，是地区贸易增长的核心引擎。与中国进行货物贸易往来，符合上合成员国的发展需求。
