李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
悉尼岩石区是麦克斯创作的第一个城市景观拼图。“久居悉尼，习惯有时会令人忽视这座城市的美好细节，有时你必须停下脚步，静静欣赏，才会发现那些习以为常的建筑是如此令人惊叹。”麦克斯说，他喜欢用线条记录真实的生活场景，同时加入一点奇思妙想、文化背景以及诙谐元素。
会上，有记者问，近年来，黄土高原的“绿色版图”不断延伸，从“黄”到“绿”的转变中，水利是关键支撑，请问采取了哪些关键措施助力这一生态变化？
面对高海拔地域环境恶劣等挑战，国家电网公司加紧推动工程建设，历时17个月，高质量完成了我国首个采用换流器并联方案、首个在投运工程基础上原址扩建、站址海拔最高的直流输电工程建设任务。
礼仪是宣示价值观、教育人民的有效方式。习近平总书记提出，要建立和规范一些礼仪制度，组织开展形式多样的纪念庆典活动，传播主流价值，增强人们的认同感和归属感。中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年纪念活动不仅彰显了我们党和国家的光辉形象与辉煌成就，更极大激发了全党全军全国各族人民的爱国热情和奋斗精神。
“当前中外车企‘互学共鉴、双向奔赴’的趋势正在形成。”上海汽车集团股份有限公司董事长王晓秋说，各国应提供更稳定、可预期的政策环境，鼓励企业在技术研发、供应链建设、标准制定等领域开展更广泛合作。
展馆内的中车文创长鸣火车模型俱乐部，以“一带一路”等主题场景为背景，让公众在“坐着火车看世界”的互动中，感受中国高铁走向国际的格局。孩子们可以亲手操控复兴号等模型，在寓教于乐中学习铁路知识、理解技术内涵，通过这种玩中学、学中悟的形式，使科普教育更具趣味性和感染力。
熊淑兰出生于1931年。1937年，她年仅6岁。家里有爸爸、妈妈、姐姐等5口人。她生前回忆，“12月，我们跑反(为躲避日军而逃跑 编者注)，坐小船到江心洲。日本兵一来，我们就躲到地洞里。我母亲当时怀有5个月身孕，中途跌了一跤，回来就流产了。我大妈是小脚女人，走路慢，没来得及躲，被日本兵轮奸。我大伯被日军杀害，死得很惨。”熊淑兰回忆，纪念馆所在的江东门附近，当年“尸首堆得高得不得了。”她本人因剃光头，装扮成男孩而幸存下来。
