总台记者 彭雨佳：为了应对假期的客流高峰，景区通过监控大屏实时监测各景点的客流情况。同时，在各景点增派工作人员，一旦出现客流量过大的情况，可以及时进行分流，帮助游客错峰游览。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
总的来看，FCAS项目的裂痕是德法在国家利益、工业竞争与战略自主梦想之间复杂博弈的集中体现。同时FCAS项目也如同一面镜子，映照出欧洲防务合作问题在理想与现实之间的巨大鸿沟。
“两船协同、同步观测”是这个航次最亮眼的特点之一。在北冰洋北纬75°以上的高纬海域，科考船相互协作，一边破冰开辟作业区域，一边同步收集海洋水文、水体化学、海冰环境等关键数据，让数据可比性大幅提升，更填补了北冰洋高纬区域多项关键环境参数的观测空白，为后续海冰与海洋环境预测预报打下坚实基础。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
为完整呈现志愿军这段独特而艰辛的经历，《志愿军：浴血和平》采用“边打边谈”双线并行的全新讲述方式，铺叙多条战线。战场前线，战士们浴血厮杀，誓夺阵地；谈判桌上，代表们不动如山，严守国家底线；中立区内，每个人用行动诠释着和平的意义；作战后方，医院、学校用自己的力量争夺战场主动权，将万众一心的志愿军精神尽现大银幕。
节日前夕，总台记者在河南洛阳看到，这个千年古城的文创糕点又上新了。这次，手艺人们把牡丹的多样花色与糕点的多重口感相结合，推出了各式各样的牡丹酥糕点。
数据显示，2025年国庆中秋假期首日，国家电网智慧车联网平台高速公路充电量超1000万千瓦时，同比增长18%，创历史新高。
