在吉林口岸城市珲春，来自俄罗斯符拉迪沃斯托克的游客伊万在这里自在购物、休闲，还有一些俄罗斯游客则为体验中医理疗而来。每天清晨，黑龙江黑河的早市上，中国摊主们熟练地用俄语吆喝，摊位前俄罗斯顾客挑选着新鲜果蔬，不远处的超市里，中国游客的购物车里堆满了巧克力、伏特加、紫皮糖等俄罗斯商品。这一幕已然成为这座中俄边境小城的独特风景。我们将视线投向更远处会发现，在伊尔库茨克的传统木屋里，中国游客与俄罗斯家庭共进晚餐；在北京胡同的四合院里，俄罗斯游客在学习书法……这些充满“温度”的互动，正一点点夯实中俄两国交往的民间根基：通过亲身体验，俄罗斯游客认识了真实、立体、全面的中国，中国游客也感受到俄罗斯文化的深厚底蕴和现代活力。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
随后，研学团一行来到庆城县农耕文化博物馆——这里也是中国农业博物馆庆阳分馆。展馆内，288件农耕器具、182件农作物样本与1489件实物，沿着“周人兴起”“教民稼穑”脉络铺开，还原了4000多年前周先祖在庆阳拓土垦荒、开启农耕文明的历程。
去年，再次收到一双退回损坏的鞋子后，抱抱感到精疲力尽。她看着银行卡里不再增长的数字，决定退出。同一年，钱格算了一笔账，发现店铺的年收入掉到了一两万，她也决定转型。
值得关注的是，人形机器人正在撕掉“大号玩具”的标签，应用场景不断扩展，正从单一场景向生产制造、家政服务、仓储物流、边防海防、教育医疗等多元化领域渗透。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
“这里总共40亩蓝莓，每年能产3万斤左右，已经采摘一多半了。”正和工人在地里忙采摘的基地负责人关世华告诉记者，土地都是从村民手里陆续流转过来的，以前种植庄稼，当地气温太低，基本不怎么收，后来转种蔬菜，还需要扣大棚，每年都要投入。
这些商品大部分是线下买不到的。千禧年初，年轻女性流行看日本时尚杂志，郑栗惊喜地发现，平台上的卖家总能很迅速地推出杂志上的类似款。那时，点进产品主页，衣服大多被平铺展示，并用尺子标注好尺寸。模特上身图比现在朴素，她记得，当时女装模特更像普通女孩，不会像现在的网红，大部分追求白幼瘦，“现在100斤以上好像就算胖了，但对于普通人，100斤以下的并不多”。
