港区还实现了岸电全覆盖、装卸设备电气化率100%、内集卡电动化率53%，真正形成了从源头到终端的绿色运输闭环。综合能源管理系统通过能效可视化与数字化调度，进一步压缩碳排放，单位集装箱碳排放量较2021年下降了24%。
至于冬季是否可以在高原旅行，答案是肯定的。例如清代乾隆年间，为驱逐廓尔喀对西藏的入侵，将军福康安1791年12月26日从西宁出发，带领随从约30人，途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉，进入西藏界内，连遇风雪，粪草缺乏，马力更疲，且多倒毙，最终于1792年2月12日到达拉萨，耗时接近50天。事后当地人告诉他，藏客等走这段路，需要120天至130天，与之对比，可谓神速，福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点，地上完全冻结，利于快速通行，缺点是补给不佳，也就是说如果需要急行军，冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发，沿着这条路，于2月至4月(闰月)中抵达，路上耗时约3个月，也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发，翻越昆仑山东支布尔汗布达山，经黄河源，过巴颜喀拉山，于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河)，原计划目的地为拉萨，但因盘缠不足，被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行，为开辟新路线，于1889年11月17日从新疆若羌一带出发，带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍，翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山，耗时约3个月，1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬，而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里，中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世，到达念青唐古拉山时，驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨，但未得到地方政府允许，改道那曲、类乌齐、昌都，最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉，终于走出青藏高原。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
有人会问，如何判断染发伤肾？关键看肾小管损伤标志物。肾脏损伤早期可能无明显症状，但肾小管损伤标志物可提前发出警报。目前临床常用的指标包括：24小时尿β2微球蛋白(β2-MG)，一种肾小管重吸收蛋白，其水平升高提示肾小管上皮细胞损伤。尿N-乙酰-β-D-葡萄糖苷酶(NAG)，这是肾小管细胞内的酶，当肾小管受损时，NAG会释放到尿液中，是反映肾小管损伤的敏感指标。
人类是社会性动物，面对面的互动和群体活动在我们的基因中留下了深刻印记。从远古时代开始，人们围聚在篝火旁，共同庆祝狩猎的成功，分享食物，讲述故事，这种集体活动不仅满足了生存需求，更是情感交流和文化传承的重要方式。尽管时代变迁，科技进步，但这种对集体活动的热衷依然存在于我们的潜意识里。
现场关员初步判断该批玩偶涉嫌侵权。经权利人确认，上述玩偶及包装未经授权使用“POP MART”标识，侵犯“POP MART”商标权，并向海关申请知识产权保护。目前，海关已依法扣留该批货物。根据《中华人民共和国海关法》第四十四条、第九十一条规定，海关依照法律、行政法规的规定，对与进出境货物有关的知识产权实施保护。违反本法规定进出口侵犯中华人民共和国法律、行政法规保护的知识产权的货物的，由海关依法没收侵权货物，并处以罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
国铁太原局大同南站客运值班员 张家莺：现在大多数车站都在旅客进入站台处的LED屏上显示车厢排序信息，旅客通过排序能判断自己的车厢是应该往前走还是往后走。很多高铁站还设置有黄、绿、蓝、紫等颜色的地标，地标上标注的数字代表列车停靠站台后车厢所在的位置。
日常生活中，做好以下几点可有效避免甲沟炎：选择透气宽松的鞋袜，给脚趾留出活动空间；剪指甲时，让指甲长度与指尖平齐，边缘剪成平直状而非圆弧，避免深挖甲沟；运动后及时换掉汗湿的袜子，用温水清洁足部；看到指甲边红肿，可用温水浸泡后涂碘伏和抗感染药膏，不要用手撕倒刺。这些看似琐碎的细节，实则是守护甲沟健康的重要 “防线”。
