同济大学学生彭振宇说，有驾照在手，出行就更方便了，还可以自驾游出去玩，近一点的地方也不需要高铁出行。广州大学学生姚增锐说起自己的跟风学车，“别人是急用，我是备用。”希望有一个属于自己的驾驶证，开车去自己想去的地方。相比主动学车的同学，中山大学学生林骏升坦言，自己高考后就被家长催促着学车。广东财经大学学生吴宛芸说，因为身边认识的同学都在学车，所以她认为自己也得赶紧学。对外经济贸易大学学生黄睿思觉得，身边有七八成同学都在考驾照。一年当中只有暑假才能回趟家练车，平时学业还是有点繁忙，而且学校附近没有学车的地方。同样的，华南农业大学学生刘若汐告诉记者，宿舍6个同学就有4个在考驾照，同学当中也至少过半都在学车。
一趟车进站，从车头走到车尾上水、再复检回来，就要走上一公里。邓俊峰和同事们，从早上6点半一直干到深夜12点，一趟接一趟的列车，中间几乎很少有停歇的时候。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
和合共生，让我们薪火相传，汲取奋进前行动力。吉鸿昌、梁启超、李叔同，这些闪耀在中国近现代史上的名字，都曾在天津留下足迹。走进他们位于天津的故居，仿佛穿越时空，与他们的精神世界对话：吉鸿昌用生命谱写了一曲为民族独立、人民解放而不懈奋斗的英雄壮歌；梁启超胸怀家国大义，既守国学根脉又采西学精华，其思想与实践激荡着无数仁人志士与莘莘学子的心灵；李叔同融汇中西艺术之长，开创出独具一格的艺术境界，将美的种子播撒在人们心田。将“小我”融入“大我”，在历史洪流中铸就不朽的精神坐标，这种胸怀与担当，不仅是那个时代的呼声，更是今天激励人们奋进前行的精神驱动力。
华盛顿国际钢琴艺术理事会“获奖者经典圈”钢琴音乐会当天在中国驻美国大使馆举行。谢锋受邀担任本届“获奖者经典圈”荣誉主席并发表致辞。
盖梅西·捷尔吉购买油纸伞的摊位位于世运村外的好运市集，这里汇聚了扎染、漆扇、大熊猫文创等特色摊位，是许多外籍参赛人士感受四川文化的“第一站”。一位美国运动员因家中有双胞胎女儿，一定要选出两把一模一样的粉色油纸伞；还有波兰运动员停留许久只为挑选一把带有流苏吊坠的油纸伞，“因为爱人喜欢这样的装饰”。
巴特曼指出，“出卖”曾经是X时代经常使用的道德指控。从垃圾摇滚乐队签约厂牌，到独立导演拍广告，再到先锋作家写畅销书和在企业就职，都会被指责为出卖行为。这种指控建立在原真性的艺术表达和商业妥协之间存在一条清晰的界线。后来，社交媒体将每一个人变成了自己的营销部门：领英档案、Instagram版面，推特品牌……现在，每个人都在兜售一些什么。而当所有人都在做销售的时候，与出卖对立的那个外部就不复存在了，对于出卖的指控自然也就不再有意义。
“制作甲骨文文创作品时，学生们另一个强大的‘后盾’是学校的专家老师。”同为安阳师院美术学院教师的秦治宇表示，历史与文博学院的考古学专家、历史学专家，“甲骨文信息处理实验室”的甲骨文专家都是学生“就近求助”的对象。
