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　　据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。

　　会商指出，近期流域局地强降雨多发频发，部分地区土壤水分饱和度高，产汇流条件好，水位上涨快，中小河流洪水、山洪地质灾害风险加剧。同时，当前正值暑假期间，涉水旅游景区人员流量大，安全风险高，防汛形势严峻复杂。

　　着眼未来，随着下游应用逐步成熟，商业航天将从单点突破走向链条协同，从技术推动迈向市场驱动。“换句话说，真正的‘商业化拐点’尚未到来，但已经不远。”霍虹屹表示。

　　广东省水利厅介绍，据气象部门监测，过去24小时，广东有56个县(市、区)出现大暴雨，预报未来几天全省降雨还将持续，根据《广东省水利厅水旱灾害防御工作规则》，广东省水利厅水旱灾害防御领导小组定于8月5日8时将水利防汛Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　“十四五”时期，我国制造业综合实力和国际影响力大幅提升。连续15年稳坐全球制造业“头把交椅”，每年制造业增加值超过30万亿元，200多种主要工业品产量世界第一。全球产业门类最齐全、产业体系最完整，立足已有基础，中国制造积极向高端化、智能化、绿色化转型升级，正重塑新优势、迸发新动能。